如何正确给摩托车轮胎放气

在进行摩托车轮胎放气时，首先需要取下气门嘴帽：

接着，可以使用树枝、针或牙签，对准气门嘴慢慢扎入。在操作过程中，您会感觉到一个弹簧，按下它后，您将听到丝丝的声音，这表明放气已经开始了。

摩托车轮胎的胎压异常会带来很大的危害。当胎压过高时，轮胎的摩擦力和附着力会降低，这会影响制动效果。此外，方向盘可能会出现震动和跑偏，降低驾驶舒适度。轮胎胎面中央的花纹也会局部磨损，导致轮胎寿命减少。车身的震动增大，这将间接影响其他零部件的寿命。轮胎帘线受到过度伸张变形，导致汽车在行驶中承受更大的负荷。耐扎性能下降，当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，轮胎容易被刺穿，造成内裂和爆胎。

胎压过低时，轮胎与路面的摩擦系数增大，导致油耗上升。方向盘会变得沉重，容易跑偏，影响驾乘安全。轮胎各部位的运动量增大，过度碾压会造成轮胎异常发热，导致帘线和橡胶功能降低，引发脱层或帘线折断，轮胎与轮辋之间的摩擦加剧，造成胎圈部位损伤和异常磨损。轮胎与地面摩擦增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。当车辆高速行驶时，可能会导致爆胎。

此外，胎压过低还会使轮胎变形增大，胎侧容易出现裂口，产生屈挠运动，导致过度发热，加速橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面面积增大，加速胎肩磨损。