刹车为什么会有咯噔咯噔的声音

它们过度磨损时，可能会产生异常的噪音:

因此，定期检查和更换刹车片和刹车盘是必要的。通常，刹车片的更换周期为6-8万公里，而刹车盘的更换周期为10-12万公里。

卡钳的故障可能会导致刹车时产生重击声。如果噪音持续存在，建议首先检查是否有刹车阻力。刹车钳复位不良会导致刹车盘与刹车片长时间摩擦，在一定条件下会发出异常噪音。急踩刹车并触发ABS工作时，会发出咯噔咯噔的声音，这属于正常现象，此时大力刹车踩到底即可。

刹车盘或刹车片锈蚀会导致刹车盘或刹车片摩擦时发出咯噔咯噔的声音。解决方法包括检查刹车分泵，如发现故障需及时更换。另外，如果刹车油量不足，需要及时添加。刹车鼓或盘片与蹄片之间存在异物也会发出咯噔咯噔的声音。解决办法是清理这些异物，若刹车鼓或盘片与蹄片出现损坏，则需要更换。

对于自动挡车辆，在踩刹车踏板时，如果听到变速箱与挡把之间发出的“咯噔”声，这可能是因为刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。踩下刹车，变速箱电磁阀开启会发出“咯噔”声，这时按下挡把锁止按钮才能挂挡，这是一种安全提醒。

如果点刹时产生咯噔异响，或者车辆没有自动挡锁止按钮，又或者声音持续不断，这可能意味着刹车系统出现了故障或底盘某连接部件松脱。出于安全考虑，车主应尽快到4S店进行检修。

为了延长刹车系统的使用寿命，严禁在长坡路段频繁使用刹车，因为刹车片和刹车盘的摩擦会产生热量，频繁踩刹车会导致刹车盘产生高温，刹车片异常硬化，刹车效率急剧降低，从而增加事故风险。在长坡路段，应用低速挡小油门，利用发动机低转速控制车速。

同时，避免频繁使用紧急刹车，紧急刹车对车辆各运动部件特别是传动部件和刹车部件损害很大，一次紧急刹车对刹车装置的磨损量相当于正常刹车磨损量的三十到五十倍，对其他部件的损害也很大。

在车速较高时，踩刹车可以不踩离合器踏板，同时松开油门，用发动机的牵制力辅助刹车降低车速。当车速降低时，应及时踩下离合器踏板，避免因转速降低造成发动机转速顿挫，给发动机带来损害。

最后，车主应经常检查刹车油的数量、质量和刹车片的厚度。一旦发现异常，应立即加注或更换。