动车座位号A、B、C、D、F分别代表什么？为何没有E座？F座是靠窗的吗？

动车的座位号命名规则是由国家铁路局规定的，其中字母表示座位类型，数字表示座位位置：

动车座位延续了国际飞机座位的方式，最早的飞机采用的是单通道设计，两边各3个位子，从左往右依次是ABCDEF，久而久之，大家对这些座位排列形成了固定的印象，比如AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置。

高铁为了与国际航空服务接轨，自然也遵循了这种惯例。动车二等座采用“3+2”的座椅排列，A和F表示靠窗座位，C和D表示靠走廊座位，而B则是三人座位ABC中的中间位置。因此，动车二等座只有A、B、C、D、F五个字母，没有E座。

动车一等座的座椅排列则是“2+2”，A和F表示靠窗座位，C和D表示靠走廊座位，由于没有中间座位，所以没有代表中间座位的字母B和E，只剩下A、C、D、F四个字母。

对于为什么高铁的座位没有E座，而有F座的问题，这主要是由历史原因导致的。在早期的火车座位号命名规则中，使用的是拉丁字母A、B、C、D、E、F，其中E表示经济座。

但在1997年，我国铁路系统进行了座位号规范化改革，将座位类型缩减为A、B、C、D、F，其中E座被取消了。这是因为E座在当时的座位构造中，与其他座位的间距较小，乘客的腿部空间较为狭窄，不符合人体工程学原理。为了提高乘客的乘坐舒适度，E座被取消了，而F座则被保留下来，用于表示无座。

此外，还有一个说法是E在中文中与"恶"谐音，不吉利，因此被取消了，但这个说法并没有得到铁路部门的证实。总的来说，高铁座位号命名规则经过多次改革，目前采用的是A、B、C、D、F。其中E座因为座位构造不符合人体工程学原理，被取消了，而F座则保留下来，用于表示无座。F座是靠窗的。