丰田凯美瑞混动的动力表现如何？

丰田凯美瑞混动的动力性能非常出色，它结合了强劲的动力与优异的燃油经济性。

该车型搭载了丰田第五代混动系统，在发动机与电机的协同作用下，系统综合功率达到230马力，最大扭矩为221牛·米，相比上一代车型有了显著的提升。

在急加速的情况下，丰田凯美瑞混动的表现尤为突出。当车辆在拥堵路段行驶时，电动机的介入比例较高，80公里/小时以下的巡航状态，大部分情况下由电动机单独输出动力，大大提升了燃油经济性。官方数据显示，该车型的WLTC油耗仅为4.55L。

在加速测试中，丰田凯美瑞混动的表现同样令人满意。实测数据显示，系统综合功率可达207马力，达成率达到90.2%，轮上功率为172.9马力，传递效率达到83.3%。当车辆全力加速时，电动机与内燃机协同工作，能够迅速提升车速，带来强烈的推背感，使驾驶者感受到强劲的动力输出。

即使在加速的后段，车辆的动力虽然趋于平缓，但整体表现仍然非常稳定。例如，在不使用弹射功能的情况下，仅通过憋转速测试，0到100公里/小时的加速测试成绩为7.77秒。而在0-400米加速测试中，后段的加速感同样不错，尾速达到了149.83km/h。

在日常驾驶场景中，丰田凯美瑞混动的表现同样令人满意。例如，在城市拥堵路段行驶时，电动机的频繁介入使得车辆行驶更加平顺，减少了走走停停带来的顿挫感。此外，E-CVT变速箱的应用也是一大亮点，它提升了传动效率和灵敏性，使得整个驾驶过程都十分平顺舒适。

总的来说，丰田凯美瑞混动凭借先进的混动系统、出色的动力数据以及在实际驾驶中的良好表现，无论是加速性能还是日常行驶的平顺性和经济性，都处理得恰到好处，真正实现了动力与经济的完美平衡，为消费者带来了出色的驾驶体验。