2021年的车辆年检新规定对私家车年检进行了多项优化,旨在减轻车主的负担,提升车辆的安全性能:
首先,免检范围的扩大是一个重要的改变。从原来的6年内6座以下的非营运小微型客车免检,扩展到了7至9座的非营运小微型客车。这意味着,只要车辆在6年内,无论是6座还是9座,都可以享受免检政策。
其次,年检周期也进行了优化。在6年内免检的基础上,对于超过6年不满10年的非营运小微型客车,年检周期从每年一次调整为每两年一次。这种调整为车主提供了更多的便利,减少了频繁年检的麻烦。
对于10年以上的私家车,年检规定仍然按照原来的周期执行。10年至15年的车辆需要每年进行一次年检,而15年以上的车辆则需要每半年进行一次年检。这样的规定确保了老旧车辆的安全性能,避免了潜在的安全隐患。
除此之外,年检项目也有所调整。2021年的年检新规删除了噪声、车速表、悬架效率、经济性、动力性以及前照灯偏移量等六个项目,同时增加了轮胎花纹深度、车辆举升装置和轴距的检测。这些调整旨在简化年检流程,提升检测的效率和准确性。
总的来说,2021年的车辆年检新规定不仅简化了年检流程,还提高了检测标准,为车主提供了更多的便利和安全保障。
私家车10年后“一年一审”的说法并不完全准确,需要结合车辆使用年限与具体政策细节综合判断。根据公安部2022年10月实施的车检改革措施,非营运小微型载客汽车(私家车)的年检周期分为三个阶段: 第6年和第10年需要进行上线检测,而第10年以上
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