买大众变速箱，干式还是湿式好？为什么老司机不推荐干式双离合？

大众汽车旗下的多款车型都采用了双离合变速箱，这一变速箱分为干式和湿式两种类型：

老司机通常不推荐选择干式双离合，原因在于湿式双离合在控制挫折、使用寿命和散热方面均优于干式双离合。那么，如何判断大众汽车所配备的双离合变速箱是干式还是湿式呢？

大众汽车配备双离合变速箱的车型涵盖轿车、SUV、MPV及旅行车等各类车型。例如轿车中的朗逸、宝来、高尔夫、速腾、凌渡、帕萨特、迈腾、大众CC、Phyon，以及SUV中的途凯、探影、探歌、探岳、途岳、途观、途昂。至于MPV和旅行车，有途安、蔚然、威菱、蔚蓝等。这些车型中，1.4T发动机通常会配备干式双离合变速箱，例如高尔夫、速腾、帕萨特、迈腾等。而途观L的1.4T和探岳的1.4T则采用湿式双离合变速箱。

总体来说，大众90%以上的发动机都有固定的变速箱匹配。我们可以通过发动机排量来确定变速箱的类型。比如自然吸气发动机一般匹配低端的爱信六速自动变速箱，而1.2T和1.4T发动机则多搭配大众七速干式双离合变速器，代号为DQ200。另外，大众旗下的1.4T发动机多采用DQ250六速手自一体变速箱。

除了干式双离合变速器，大众汽车还广泛使用代号为DQ380和DQ381的七速湿式双离合变速器。DQ381是DQ380的升级版，低速换挡更平顺。尾标为330TSI和380TSI的大众车型采用的是湿式双离合变速箱，而帕萨特、迈腾的国六车型则使用DQ381，国五车型使用DQ380。这些变速箱的性能差异不大。

大众汽车中配车型的1.4T发动机多采用干式双离合变速箱，这是为了降低成本。然而，这些车型虽然价格水平不低，但配置相对较低，内饰材料多以塑料件为主。相比之下，湿式双离合变速箱更为稳定，因为其离合盘在液压油中工作，油液具有一定的散热作用。在拥挤的市区行驶时，干式双离合容易出现高温甚至烧毁离合器片的情况，而湿式双离合则完全避免了这一问题。

总体而言，湿式双离合变速箱的技术成熟度更高，广泛应用于各类车型，从1.5升排量200牛米的家用车到6.0L排量1000牛米的超跑，甚至许多大型几万牛米的柴油机中，都能看到湿式双离合变速箱的身影。