日产第14代轩逸的底盘表现怎么样？9张图片揭示真相

说起日产轩逸，这款车在销量排行榜上一直名列前茅。然而，很多人可能不知道轩逸还分为经典款和14代款，两者的价位差距较大：

这种差距意味着设计和用料上的不同。我们之前已经介绍了经典款的底盘情况，现在让我们来看看14代轩逸的底盘表现。这辆14代轩逸进厂是为了保养发动机，需要将车完全升起来才能更换机油。

首先，从下图可以看到，14代轩逸的底盘不仅在前部有护板，中间也有护板。虽然这些护板是塑料材质，但它们足以抵挡外界的泥沙等杂质，并且可以优化底盘的空气动力学。相比之下，经典款的底盘在中间部分没有护板。整体来看，14代轩逸的底盘更平整，设计也更加人性化。

接下来，我们来看看前悬架。14代轩逸采用的是麦弗逊式独立悬架，而经典款则是单层冲压钢板。14代轩逸的下支臂是双层钢板焊接而成，刚度和强度明显更高。如图所示，14代轩逸的前悬架在用料上更扎实，能够提供更好的支撑和舒适性。

前悬架的其余部件与经典款基本相同。在底盘中部，我们看到两侧都有塑料护板，而经典款的中部底盘没有护板。此外，排气管与车身底部中间还有隔热板，可以有效隔绝排气管的热量影响车身底部。如图所示，这些设计细节展示了14代轩逸在用料上的优势。

综合来看，14代轩逸的底盘在构造和用料上比经典款更好，这证实了“一分价钱一分货”的道理。然而，从家用车的性价比角度来看，价格更低的经典款似乎更有吸引力。选择适合自己的车型，关键在于根据个人需求和预算进行权衡。