大运N6自卸车开了427天，车主觉得档次真的高吗？

各位好，我是大运N6自卸车的驾驶者，2019年5月22日提的车，裸车价31万，现在已经行驶了427天。我想和大家分享一下大运N6自卸车的表现。

大运N6自卸车是大运重卡品牌旗下的主打款之一，它凭借年轻时尚的造型设计，满足了购车群体对外观造型的高要求，因此备受青睐。大运N6自卸车的外形简约大方，流畅的线条给人以视觉冲击。车头设计引人注目，进气格栅独特，前大灯的设计增强了车辆的辨识度。车尾细节处理精致，轮圈设计美观，给人十足的安全感。总的来说，大运N6自卸车的外观设计令人满意。

在动力方面，7.5L的发动机动力充沛，最大马力达到300，驱动形式为8X4。变速箱平稳，10个档位的平顺性特别好，即使是低速堵车的路况下也不会出现顿挫。油门反应迅速，操作体验极佳。大运N6自卸车的最大扭矩为1250，最高车速可达90公里/小时，与联合E系相比相差不大。总体来说，大运N6自卸车的动力表现令人满意。

大运N6自卸车的载货能力也非常出色。整车尺寸为9365*2550*3160mm，轴距达到1800+2800+1300mm，可以轻松装载31吨的货物。

在舒适性方面，大运重卡致力于将大运N6自卸车打造成一个移动沙发。座椅设计合理，具有很强的包裹性，即使在转弯或不平坦的路面上，乘客也不会感到明显的倾斜。底盘和悬挂系统表现出色，能够很好地平衡路感与滤震性能。空调出风柔和，长时间使用也不会感到不适，隔音效果显著，在91码以内几乎听不到风噪。

操控方面，大运N6自卸车的表现也非常不错。尽管整车重量达到12.0吨，但方向盘手感类似赛车，转向灵活且准确，转弯时车身稳定性很高，驾驶乐趣十足。

油耗方面，大运N6自卸车的油耗经济实惠，综合数据仅为20.9L。在城市行驶时，油耗更低，装满货物的油耗也只有29L左右。一千米油费仅需1.4元，满载行驶1300km的油耗为377L，花费不到1885元。对于一款重卡自卸车而言，这样的油耗表现非常出色。

总的来说，大运N6自卸车凭借其外观、动力、空间、舒适性、操控和油耗等多方面的优势，满足了购车群体的需求。相比同价位车型，大运N6自卸车的性价比非常高。

随着车型的不断更新迭代，一款汽车要想取得成功就必须清楚自己的定位，正如大运N6自卸车。对于这款大运重卡的当家车型，各位持何种态度呢？