汽车充氟利昂的正确步骤是什么

汽车充氟利昂一般有高压端加注法和低压端加注法两种方法。我们先来看低压端加注法，步骤如下：

第一步，将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好。第二步，打开制冷剂罐，拧松歧管压力表上中间注入软管的螺母，听到制冷剂蒸汽流动声后拧紧螺母，排出软管内空气。第三步，打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统，压力达到0.4MPa时关闭手动阀。第四步，启动发动机，打开空调风速和温度调到最高，打开歧管压力表手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直到达到规定值。规定值是系统内低压应在0.147-0.192MPa，高压应为1.37-1.67MPa。

接下来是高压端加注法的步骤。首先，系统抽真空后关闭歧管压力表的高、低压手动阀。然后，将中间软管一端与制冷剂罐注入阀接头连接，打开制冷剂罐，开启阀，拧开歧管压力表软管一端螺母，让气体溢出几分钟后拧紧螺母。接着，拧开高压侧手动阀至全开位置，将制冷剂罐倒立，从高压侧注入规定量的液态制冷剂。最后，关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力表上的高压手动阀，再卸下仪表。

需要注意的是，从高压侧向系统加注制冷剂时，发动机不能启动，也别拧开歧管压力表上的低压手动阀，避免液压冲击。总之，给汽车充氟利昂需要按照正确步骤操作，这样才能保证空调制冷效果良好。

如果车窗无法升降，首先检查车窗升降电机是否损坏，或电控线束接触不良，长按开窗按钮时是否有糊焦味道，或门板内有异响，这种情况得找4S店或者汽修店更换玻璃升降电机。电机过热保护也会导致车窗升降失灵，这是为了保护供电电路，一般等电机冷却就能恢复。

玻璃导槽阻力过大也是常见原因，灰尘积攒在里面，阻力增大，时间长了玻璃上升费劲，清理导槽污垢能解决。用湿毛巾包裹筷子在导槽里划动，即可清理污垢。车窗控制模块的电源或接地断开，重置车窗升降系统就行，启动汽车控制玻璃升降开关，玻璃升到顶后继续拉3秒以上松开开关，立即按住初始化，如果车窗初始化数据丢失，也得重置系统。

车窗升降器开关出问题直接更换就行。还有一个临时解决办法，打开点火开关扳着开关上升并保存住，玻璃升到顶后继续扳3秒钟以上松开开关并立即按下并保持住使玻璃下降到底等3秒钟以上再次重复上升动作，一次初始化程序完成，车窗升降功能可能就恢复了，但部分车型可能不同，得参考手册，恢复不了就去4S店检修。

为了避免车窗出问题，平时要注意保养，根据季节选合适玻璃水，贴汽车玻璃隔热膜，清洗车窗，从车辆上部倒水用海绵擦污水，用高压喷瓶喷玻璃清洁剂，最后用软布擦干水分。