为什么奇瑞汽车这么耐操，而不是“奇瑞奇瑞，修车排队”

下面，我将分享我使用多年的奇瑞A3的真实体验：

我是在2016年3月从二手市场购买了2011年改款的奇瑞A3，至今已使用了7年的时间。购买前，这辆车曾出过事故，左前翼子板和门被撞，但经过钣金腻子喷漆修复，未伤及大梁等重要部位。因为事故，所以价钱很理想。

奇瑞A3全系标配四轮盘刹、前后独立悬挂、ESP、铝合金轮毂等配置，这些配置在当年同级别车型中非常罕见。事故修复后的漆面虽然有些爆起，但并不影响车辆的正常使用。

在外观方面，圆润饱满的车身、独特的后门隐形式把手设计、行云流水的线条和网状进气格栅，即使放在现在来看，车身外观也不觉得有多过时。内饰方面，采用双色搭配，配备多功能方向盘和中控大屏，这些配置在十多年前也算不错的配置了。最让我喜欢的是炮筒式的机械仪表盘和手动档把，这些设计让我拒绝了老年痴呆症。

动力方面，1.6L自吸发动机配备手动变速箱，虽起步有些肉，但在速度达到30以上时，提速还是可以的。上高速开到表显130-140公里，也不会感到飘。毕竟这车有1375公斤的重量，与现在很多车型相比，重量也差不多，甚至更高。开过这款车的人应该都知道，那些天天在网络上吐槽奇瑞的人，到底有没有开过这款车。

多年来，这款车并没有出现大毛病，小毛病也没有像网络上所说的那么多。去年6月份，我更换了右后隐形把手，因为小孩上车用力过度，扳断了里面的塑料件。当然，车身异响是有的，毕竟这是一辆开了多年的事故车。如果正常保养，我相信这辆车再使用5年应该没有问题。

奇瑞A3在2012年停产，这非常可惜。如果能更新换代延续到现在，估计现在的竞争对手也会感到压力。