豫玛马和全顺两种电机有何不同？

关于豫玛马和全顺两种电机的深度解析，让我们深入了解这两款热门电机在不同速度下的电流差异：

在我之前的使用经历中，我曾遇到过电机和轮胎损坏的情况，维修费用高达600元，并且需要等待四天。因此，我决定更换为同等级别的御马600TTS电机。新电机的外观确实令人满意。

然而，在实际使用中，我注意到御马600TTS与我之前的全顺五代6千瓦片电机存在显著差异。我经常需要驾驶长达100公里的路程，速度维持在10至12之间。在御马600TTS的使用过程中，以11的速度行驶时，平均电流在120到150之间，而全顺五代6千瓦片电机在同样速度下的电流则在100到120之间。这种速度差距导致了20到30安的电流差异。完成100公里的长途行驶后，御马电机的耗电量比全顺电机高出20%到30%。

此外，御马600TTS在起步时显得动力不足，后段提速也不如全顺五代强劲。深入研究后发现，全顺五代的电机磁缸设计独特，不易察觉。相较于御马电机，全顺五代的体积更大，磁缸数量更多，定速更高。因此，对于需要长途驾驶的用户来说，全顺电机更加有力且省电。

值得注意的是，全顺电机的磁缸大小会根据地区有所不同。若想要达到与全顺五代6千瓦片相同的使用体验，御马电机可能需要升级到800DTS级别。虽然御马电机的做工和颜值受到许多人的称赞，但在某些地区，玩家普遍认为“3千瓦片以下选御马，3千瓦片以上选全顺”。对于这个话题，各位车友们有何看法呢？