刹车片磨损怎么看，多久更换一次？

要判断刹车片是否磨损，可以透过轮圈看到卡钳上的刹车片。通常刹车片的厚度约为1.5厘米，当刹车片磨损至剩下约5毫米时，就需要更换刹车片了：

刹车片的更换周期并没有固定的标准，一般家用车行驶约3-6万公里时，刹车片磨损会比较严重。刹车片在即将磨损完之前，踩刹车时会听到刹车片与刹车盘摩擦发出的刺耳声响。此外，如果仪表盘上显示刹车故障，说明刹车片已经处于极限状态，必须更换。

当刹车片变薄时，车辆的制动力效果会受到影响。此时，需要更用力地踩下制动踏板才能达到原先的制动效果，也就是说刹车感觉会变软，难以刹住车。此时应检查刹车片是否需要更换。除了刹车片磨损之外，如果踩踏制动踏板时有异常声响，也应该考虑更换刹车片。刹车片两侧通常有极限标识，如果摩擦到刹车盘，说明刹车片已经超过了极限。此时，即使更换刹车片仍无法解决问题，可能需要更换整个刹车盘。

刹车片的分类包括半金属摩擦材料、粉末冶金刹车材料、碳/碳复合刹车材料以及陶瓷基刹车材料。半金属摩擦材料的刹车片通常用于轿车和重型汽车的盘式刹车片，其配方中含有30%-50%的铁质金属。粉末冶金材料适用于较高温度下的制动与传动工况，具有较长的使用寿命，但噪音较大且脆性较大。

碳纤维摩擦材料导热好且耐热，是各种类型中性能最好的一种，适合用于飞机刹车片或者高档轿车的刹车片。陶瓷刹车片不含金属成分，避免了传统金属刹车片与对偶件相互摩擦产生的噪音。陶瓷刹车片具有较好的热稳定性和较低的热传导率，长期使用温度可达1000度，因此能够满足高速化、安全化和高耐磨的技术要求。

刹车片最重要的性能指标是摩擦系数，国家标准规定的刹车摩擦系数在0.35-0.40之间。合格的刹车片摩擦系数适中且稳定，如果摩擦系数低于0.35，刹车时可能会超过安全制动距离甚至刹车失灵；如果摩擦系数高于0.40，刹车容易突然抱死，从而出现翻车事故。对于一般家用汽车，建议使用陶瓷刹车片。追求性能的用户可以选择碳纤维刹车片，以获得更好的制动效果。