18万买18款科雷傲，2231公里后车主真实评价如何

车主分享了他对18款科雷傲的真实驾驶体验，让我们一起来看看这款车是否值得购买：

车主购买了2018款科雷傲2.0L两驱120周年限量版，裸车价为18万元，日常平均油耗为10.4L/100km，目前行驶了2231公里。

优点方面，车主认为科雷傲外观和内饰都属于豪华级别，动力充足且可靠性好，CVT变速箱使行驶平顺。配置丰富，满足了车主的用车需求。

然而，科雷傲也有一些缺点。例如，车主指出空调只能通过大屏关闭，而且调节界面不够友好。此外，侧身线条在某些角度下看起来不太协调。

外观方面，科雷傲的LED大灯和尾灯效果出色，辨识度高，C型日间行车灯独特。从远处看，这款车有30W+车辆的感觉。与新款奇骏相比，科雷傲的外观更为协调。

内饰方面，车主表示其他方面都很棒，屏幕有科技感，但空调调节界面不太方便。不过，整体内饰的高级感足够。另外，多媒体控制放在后方虽然让人感到奇怪，但习惯了后发现还挺顺手的。

空间方面，车主对前后排的空间都表示满意，满载时家人也感到满意。170CM身高的前排调整好，后排腿部空间约两拳。后备箱的深度足够，不过整个后背箱高度略比同级矮一些。中控台下的储物空间很满意，中央扶手水杯架设计感十足，但尺寸较小，放不下脉动。

配置方面，安全性配置齐全，气囊等安全设施都有。18款减配了ESP开关，但个人认为影响不大。坡起辅助功能非常实用。电子手刹和电动座椅功能非常有用。定速巡航是车主的刚需，方向盘的控制按键没有问题，就是开关有点难找。车主还加装了前雷达，不过效果不如原厂高配。

车机自带Carplay和Carlife，但百度的Carlife状态不佳。车主目前主要通过蓝牙连接手机播放音乐，效果不错。座椅的电动调整带腰靠功能受到车主的称赞。

动力方面，车主认为科雷傲的动力系统与奇骏相同，足够平顺，但起步稍显缓慢。关闭ECO模式后，舍得给油的话，也算够用。高速行驶时，发动机转速较低，经济性表现不错。

油耗方面，车主表示市区拥堵路段油耗为70，快速路和高速油耗为30，综合油耗为10.4L/100km，平均时速22km/h。高速行驶时油耗约为6、7L/100km。车主认为2.0L车型的油耗表现正常，而2.5L车型可能表现更好。

舒适性方面，车主认为底盘调教偏硬朗，但比纯舒适向要好用。座椅舒适程度高，胎噪风噪目前在接受范围内。