初次购车，如何验车才能避免被坑？这四点一定要注意

提新车看似简单，实则暗藏玄机，一不小心就会掉进各种坑里，让人心烦意乱！作为一名有20年验车经验的学姐，今天我将手把手教大家如何全方位检查新车，确保买到真正的“新”车。

首先，必须检查车辆的三码：车架号、合格证上的编码以及铭牌上的编码必须完全一致。车架号通常位于主驾驶位前挡风玻璃下方，用手机电筒照一照即可看到。

生产日期是关键。在副驾驶车门下方的铭牌上，清楚地写着生产日期。国产车超过6个月、进口车超过1年，就可能被视为库存车。这时，不妨与销售谈一谈优惠，毕竟他们也不想库存车压着。

学姐提醒：除了整车生产日期，还应注意轮胎和玻璃的生产日期。轮胎日期在胎壁上，4个数字，前两位是周数，后两位是年份，如“2320”即表示2020年第23周生产。玻璃生产日期在角落，有特殊点数计算方法，生产日期必须早于车辆总体生产日期。

特别注意不同部件的接缝是否均匀，门缝、引擎盖缝隙大小是否一致。这些细节可以反映出车辆的装配质量。

新车的检验方法还包括：开关门试试，听声音是否一致。如果一个“咔嗒”一个“咯吱”，那就有问题了。打开发动机舱，检查各种液体有无渗漏现象。新车刹车盘上有轻微锈迹是正常的，因为大多数新车都是露天存放，刹车踩两下就没事了。

全新轮胎应该有“轮胎毛”，如果没有，就要仔细检查轮胎生产日期和磨损情况。轮胎侧面有椭圆形标识，里面4个数字表示生产时间。

点火后先看行驶里程，新车公里数通常应在50-100公里以内，再多就要小心了，可能是被拿去试驾过。最容易被坑的就是配置不一致！天窗大小、喇叭数量、座椅材质等要一一对照。有时候“8个喇叭”可能只有6个能响，另外2个只是个装饰壳子。

检查随车工具是否齐全，确保没有遗漏。

最后，一定要在验车完毕、确认无误后再签字交付车款，千万别先交钱再验车，这会让你失去主动权。

拿到车的第一件事是去加油，因为新车出厂油量普遍不多，别高兴得忘了这一步，否则刚提的新车就得停在路边等救援了。

验车是门学问，认真做好每一步检查，才能买到真正满意的爱车。