汽车空调加氟压力表怎么看？4圈数字代表什么？

在汽车空调加氟的过程中，空调压力表的读数显得尤为重要：

空调压力表上常见的读数单位有bar、Kpa、psi、mpa，这些单位之间可以互相换算，例如1bar等于0.1mpa或者100kpa。压力表上的读数可以直接读取，无需进行单位换算。

空调压力表的表盘上有两行圆形数字，分别是蓝色和红色，以及一个指针。其中，红色数字表示高压度数，而蓝色数字则表示低压度数。在正常状态下，汽车空调压力表的高压应该在8到22.5bar或200到228psi之间，低压则应在1.5到2.5bar或21.8到36.3psi之间。如果读数超出或低于这个范围，说明空调系统可能存在故障。

压力表最外圈显示的是冷媒的压力值，而检测空调压力时则应读取内圈的黑色读数。当空调未启动时，压力表的指针应该显示为0，表示没有加压状态；而当空调正常运行时，压力表读数应超过0.5mpa。

加氟压力表上的数字与压力相对应，具体表示在特定压力下加氟所需的蒸发温度。读取空调压力表时，需要注意安装的是低压管。

在实际操作中，可以通过以下方法判断汽车空调是否需要加氟：

• 如果空调在正常运转时，发现汽车空调管道玻璃孔内有气泡，这说明氟利昂不足，需要添加；
• 汽车空调开启后，车内长时间温度都没有下降，这可能是由于氟利昂不足，需要加氟；
• 打开汽车机头盖，检查空调接头是否出现油迹，如果有，很大可能是缺少氟利昂，需要添加。