汽车冷媒如何正确加注

汽车冷媒的加注主要有高压端加注和低压端加注两种方式：

高压端加注液态冷媒时，应先对系统抽真空，并在抽完后关闭歧管压力表的高、低压手动阀。接着，将中间软管和制冷剂罐注入阀接头连接，并打开罐阀拧松歧管压力表软管螺母放气，再拧紧螺母。随后，拧开高压手动阀至全开，将制冷剂罐倒立从高压侧注入规定量的液态冷媒，之后关闭罐注入阀和高压手动阀，卸下仪表。

低压端加注气体冷媒时，首先需要将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好。开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母，听到制冷剂蒸汽流动声后拧紧螺母排空气。然后打开低压手动阀，让冷媒进入制冷系统，当系统压力达到0.4MPa时关闭低压手动阀。启动发动机，接通空调开关，将鼓风机和温控开关调至最大。再打开歧管压力表手动阀，让冷媒继续进入制冷系统，直到加注量达到规定标准。

在加注冷媒前，必须先抽真空1小时，以确保系统无泄漏且内部绝对真空。同时，需要准备好汽车冷媒回收加注机、冷媒及相关配件，并选用适合车辆型号的冷媒。把冷媒回收加注机管路和汽车空调高低压管紧密连接，确保无泄漏。对空调系统彻底抽真空，排出残留空气或水分。设置好加注机参数，包括加注容量、时间和冷媒类型，使其与车辆相匹配。启动加注机，等待加注完成。

验证加注效果，可通过观察空调运行状况，若能迅速将车内温度调至设定值，说明加注适当。也可用温度计测量室内机进风口和出风口的温差，正常情况下温差应高于8摄氏度，低于此值可能需要添加冷媒。