铃木王GS125发动机以其卓越的性能和稳定的表现,赢得了众多车友的喜爱,成为了一个经典车型。
这款发动机早期为原装进口,后来逐步实现了国产化,但仍然保持了较高的性能和稳定性,使其在轻骑铃木的产品线中占据重要位置。
GS125配备了三款不同的发动机,分别由日本、中国和韩国制造。其中,日本原装进口的发动机型号通常以F416或F406开头,而国产发动机则以K157开头。全黑发动机则是铃木与韩国合资生产的。根据用户反馈,半黑发动机(即日本原装进口)的质量更为可靠。
这款GS发动机采用了顶置凸轮轴和双气门设计,配气机构通过链条传动,实际排量为124毫升。其最大功率为7.8千瓦,最大扭矩为9.2牛·米。这款发动机具有低噪音和低震动的特点,同时提供了充足的动力。
国产版发动机在零件轻量化设计方面进行了改进,尽管这提高了提速性能,但也导致动力表现略有下降。此外,通过优化内部设计,这款发动机的油耗也有所降低,百公里综合油耗大约为1.6升,这一油耗表现对于同级别车型来说是非常出色的。
总的来说,GS125发动机不仅外形设计紧凑,内部结构也合理,其性能稳定且表现出色,这也解释了为什么它能够成为合资铃木的主流动力总成。车友们对这款发动机的认可度很高,这进一步证明了它的优秀表现。
铃木汽车的发动机技术备受赞誉。从长安铃木的多款车型来看,每款车搭载的发动机都表现出高可靠性及卓越性能。 全新奥拓搭载的K10B发动机,在动力、燃油经济性和环保性能上均表现出色。雨燕Swift1.5车型则采用了先进的M15A发动机,为车辆提供
铃木发动机在日系车中以其高可靠性和耐用性著称,甚至被传为“百万公里不用大修”。这款发动机在2015年荣获“中国心”年度十佳发动机,展现了铃木在发动机研发和制造工艺上的卓越实力。这款1.4T发动机的最大功率为103KW,最大扭矩为220Nm,
铃木公司在最近的上海车展上展示了一款全新的1.4T涡轮增压发动机,这标志着其在涡轮增压四缸发动机领域的一个重大突破。这款发动机被命名为K14C,并搭载于VITARA小型SUV之上。 尽管大众的EA211发动机是涡轮增压技术的标杆,但铃木的1