两分频套装扬声器有哪些安装方式

两分频扬声器在汽车前声场的应用非常广泛，通常有五种基本安装方式，这些方式在国内的汽车音响改装中最为常见：

高音单元的安装位置通常与聆听者的双耳平齐，其具体安装方式需要根据系统的配置以及高音单元的特性来确定。不同安装方式对音质的影响也有所不同。

一种常见的安装方式是将高音单元安装在仪表台上，这样可以得到较佳的音场高度、深度和位置。不过，这种方式对扬声器的要求较高，因为高音单元与中低音单元的距离较远，容易导致分频点附近的声音出现紊乱，影响音质。因此，建议使用球顶高音单元至少在25芯以上，19芯的高音单元采用这种方式会使中频偏薄、人声口型偏大以及结像力较差。在主动式电子分频时，应尽量将分频点向下限靠齐，从而使高音的下限与中低音的上限能完全融合。

另一种安装方式是在原车汽车音响中进行改装，这种方式对汽车内饰改动较小，容易被车主接受。这种方式可以获得较好的音场宽度和适当的高度，但音场深度会偏浅，整个位置会过于靠近聆听者。由于高音单元的调校角度难以调整，音场压缩现象明显，左右部分的宽度不平衡。这种方式在大部分汽车音响改装中可以获得最佳的音场以及最佳的结像力。

将高音单元与低音单元全部安装在脚踏板处，可以使扬声器到人耳的距离之差相对于传播距离来说差距最小，从而轻松获得最佳的音场。然而，这种方式如果调校不当，会使音场偏低，让人感觉声音是从脚底传出。但在选择合适的安装角度后，可以避免这种现象。

还有一种安装方式与第一种方式相同，但这种安装方式使脚踏板处改装更不易显现，可以说是针对第一种改装方式的折衷。这种改装方式的优势与第一种方式相同，由于对原车改动较小，消费者容易接受。但调校时会出现音场宽度深度容易得到，音场高度容易出现问题。