合适的胎压是多少？如何正确测量胎压？

标准型轮胎的胎压一般为240-250kPa，而增强型轮胎的胎压则为280-290kPa。

通常情况下，大部分车型的轮胎属于国际规定的标准型轮胎，因此，4S店会将轮胎胎压调整到2.5Bar左右。车主可在车辆用户手册、驾驶室车门（B柱附近）、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门或副驾驶车门侧面等位置找到汽车轮胎的标准胎压提示。

胎压过低或过高都会对行车安全造成影响。胎压过低会导致油耗增加，制动性能减弱，还会造成胎面两侧不正常磨损、容易损伤胎侧等问题。而胎压过高，遇到地面突起物会让车身跳动频率过大，损害车的悬挂系统，造成驾乘不舒适等问题。因此，车主应养成自行检查轮胎气压的好习惯，时常留意胎压监测的数值，并参考原车厂给出的标准胎压值。这样不仅能延长轮胎寿命，而且还能防止爆胎。

测量胎压时，首先应确保轮胎已经冷却下来。车辆长时间行驶后，轮胎温度升高，胎压也会随之上升，这时测量的胎压值会不准确。因此，建议在早上，车辆放置一夜后，轮胎温度已经彻底降下来时测量胎压。胎压计应尽量选择大品牌的正品胎压计，确保测量的准确性。如果使用的是指针式的胎压计，在测量前一定要将其回位到0位，这样测出的数值才更准确。

测量胎压的关键在于胎压计的金属头要紧紧对准气门，手不要晃动，不能有漏气的情况，否则测量的数值就不准确了。测量时要保持几秒钟，这样测量出来的结果才更准确。另外，胎压计的接头最好选择纯铜的，这样比较结实耐用。现在许多车辆都带有胎压监测系统，可以直接在车上查看当前胎压，方便快捷。

日常胎压的选择应根据季节和使用情况灵活调整。一般而言，冬天可以把胎压设定高一些，夏天则低一些。这种做法有一定的道理，但车辆剧烈运动时，自身温度的影响比外界温度的影响更大。激烈驾驶，特别是山路、赛道等极限驾驶情况下，轮胎升温的幅度会非常惊人，因此在出发前要适当降低胎压。例如，在赛道上，出发时胎压可能仅有1.7Bar，开几圈回来后可能就升到2.7Bar了，具体降低多少要根据驾驶强度来决定。

在沙漠或者泥泞道路上行驶时，也需要适当降低胎压。降低胎压可以增加轮胎接地面积，降低压强，减少陷车的机会。总之，胎压对于车辆行驶的影响非常大，车主应重视胎压的监测，并根据路况、气候和使用方式等因素调节不同的胎压，这样往往会有意想不到的效果。在标准胎压上下浮动0.5Bar都是可接受范围内的，可以去体验一下不同胎压带来的不同驾驶感受。