车子被凹陷了怎么办

车子被弄凹了，根据实际情况，可以选择传统钣金喷漆或无痕修复技术等方式来解决：

传统钣金喷漆，需拉伸凹陷部位，砂纸打磨后喷漆，能应对各种凹陷情况，但过程相对复杂。无痕修复技术则使用特殊工具和材料，保持原车漆面，无需喷漆，省时却价格较高，适合较小凹陷。

具体来说，传统钣金喷漆是一项专业的汽车修复技术。当凹陷部位出现后，维修师傅会先利用一系列工具和方法，如手锤等，将凹陷部位尽可能地修复平整。对于一些手锤难以触及的特殊部位，还会运用特殊的工艺进行处理，例如采用冷热法对钣料和车身进行矫正，通过热胀冷缩的原理，让变形的金属恢复到较为理想的状态。

在将凹陷基本恢复平整后，接下来就是喷漆环节。维修人员会使用专用的汽车漆料，仔细地对受损部位进行喷漆作业。这可不是简单的上色，而是要经过多道工序，确保喷漆后的颜色、光泽以及质感都能与车辆其他完好部位保持一致，最终让车子外观焕然一新。不过，钣金喷漆的过程相对繁琐，可能需要多次调整和打磨，以达到完美的修复效果。

无痕修复技术则为车主提供了另一种选择。这种修复方式借助特殊的工具和材料，在不破坏原车漆面的前提下，对凹陷部位进行修复。它的优点十分明显，无需喷漆意味着节省了时间成本，车辆可以更快地投入使用，而且保留了原车漆，在一定程度上也维护了车辆的保值率。

但它也有一定的局限性，只适用于较小的凹陷。如果凹陷面积过大或者深度过深，无痕修复技术就难以施展拳脚了。并且，由于其技术的特殊性和工具材料的专业性，无痕修复的价格相对较高。

对于车门被撞凹陷这种常见情况下，如果凹陷比较轻微，还可以尝试一些简单的方法。比如准备热水，利用热胀冷缩的原理，对凹陷处进行烘烤，有时能将凹陷推出。若凹陷较为严重，那还是建议开到汽修厂，让专业人员根据实际情况，选择无痕修复或钣金修复。

总之，面对车子被弄凹的状况，车主们有多种修复方式可供选择。每种方式都有其独特的优势和适用场景。在决定修复方案时，车主需要综合考虑凹陷的程度、面积大小、个人对车辆外观的要求以及预算等多方面因素。只有经过全面权衡，才能选择出最适合自己爱车的修复方式，让车辆尽快恢复往日的风采。