吉利的1.4T发动机是自主研发的,它拥有铝制气缸体、免维护正时链条、VTT可变正时、歧管喷射、缸盖集成排气歧管和小惯量涡轮。
虽然这款发动机在动力和燃油方面表现不错,但也有不少缺点。例如,它没有缸内直喷技术,最大扭矩平台也比较窄。这使得它很难被称为一款优秀的发动机。
相比之下,奇瑞的1.6T发动机表现更为出色。它拥有218马力的最大功率和超过300牛米的最大扭矩。与本田1.5T、奔驰1.6T、别克1.5T等发动机相比,它在性能方面毫不逊色。然而,奇瑞目前还没有一款能与之匹配的变速箱,所以这款发动机的实际表现还有待观察。
吉利最强的发动机是逆向研发的1.8T发动机,最大功率为184马力,最大扭矩为285牛米。尽管排量较大,但它在性能上还是不如奇瑞的1.6T发动机。
奇瑞1.6TGDI发动机是该公司的第三代高性能发动机,它在2019年获得了“中国心”十佳发动机称号。它拥有37.1%的热效率,这在当时甚至超过了丰田2.0T发动机。这款发动机还拥有自创iHEC燃烧系统,可以提高热效率并减少排放。此外,它还拥有350bar高压燃油喷射、智能控制系统和双可变正时阀等先进技术。
总的来说,虽然吉利和奇瑞的发动机在某些方面存在差异,但它们的技术水平都不错。就技术而言,奇瑞的发动机应该领先,但个别发动机可能存在不同情况。无论是吉利还是奇瑞,它们的发动机都存在冷启动问题。但是,奇瑞敢于提供100万公里的发动机保修,这显示了其在发动机可靠性方面的强大信心。
东风日产尼桑的发动机技术具备多项突出优势。首先,在动力输出方面,尼桑的发动机表现卓越,自然吸气发动机在低转速时就能提供强劲扭矩,使得车辆起步与加速反应迅速灵敏,为驾驶者带来流畅无比的驾驶体验。再者,尼桑发动机在燃油经济性方面表现出色。凭借先
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