57是什么车？为什么说不到30我必开大57

在中国的汽车交易市场中，总会有一些车型因为名字太难懂而被消费者所嫌弃。因此，大家喜欢给车起个简单的名字。例如保时捷叫“波子”、沃尔沃叫“富豪”、雷克萨斯叫“凌志”等。最近，有人听到一款名为“57”的车，那么究竟57是什么车呢？

“57”一词最初指的是丰田陆地巡洋舰5700，因为其名字太长，所以消费者们直接称之为“57”。然而，随着陆巡的退市以及定位更高的雷克萨斯LX570的出现，人们开始将“57”或者“大57”指代为雷克萨斯LX570。

其实，这两款车型外观非常相似，但雷克萨斯在豪华感的营造上更出色。该车的前脸融合了传统越野车硬朗霸气的设计，同时家族化凌厉的设计也没有落下，大尺寸纺锤形进气格栅以及回旋镖式LED日行灯带来高辨识度，整车气场非常强烈。

车身侧面和尾部没有前脸带来的感觉奔放，稍显平淡的设计也让LX570更受谦虚且低调的用户喜爱。拐角设计的车窗和扁平造型的尾灯让车身视觉效果上更加宽扁。

内饰方面，雷克萨斯LX采用了大量皮革和实木饰板，真皮和实木包裹的方向盘手感非常不错，整体内饰营造出的豪华感与精致感非常出色。座椅宽大厚实，填充物柔软适中。车身尺寸为5070×1980×1910，轴距为2850mm，另外还提供了8座版本车型。

12.3英寸中控屏同样造型扁平，屏幕宽高比为24：9。值得一提的是，这块屏幕不能触控，但通过Remote Touch系统可以方便的操作。作为百万级别越野车，雷克萨斯LX的配置非常丰富，主流安全配置均为标配，另外还标配了方向盘加热、车载冰箱、前后座椅加热、后排独立空调等配置。

动力搭载5.7L V8自吸发动机，最大功率为367马力，这也意味着雷克萨斯LX走的是优雅路线，但油耗可不会“优雅”，大排量自吸普遍油耗感人，LX同样也是。传动系统匹配8速手自一体变速箱。

作为越野车，我们还要唠叨几句关于越野性能的参数，LX采用非承载式车身，有着刚性十足的大梁，全系搭载全时四驱系统，前独立双叉臂式悬挂+横向稳定杆，后四连杆机构式悬挂，能够应付几乎任何类型的越野地形。通过视频我们可以快速了解一下雷克萨斯LX的越野性能。

为什么说不到30我必开大57呢？

这句话是出自东北地区的一个“梗”，属于年轻人们给自己定下的目标。由于雷克萨斯LX570的售价高达百万，并且综合产品力非常强，因此这款车成为不少年轻人心目中的梦想。而梦想需要我们去实现，于是大家就把口号喊出来，以此来给自己立下目标，所以每当喝了“鸡汤”就提醒自己：三十岁之前一定要买上一辆雷克萨斯LX570。