怎样骑摩托车更省油？六大招法

首先，摩托车启动后，应等待发动机运转一分钟左右，再将阻风门手柄扳回全开位置。很多人习惯将阻风门关闭一部分，导致进入气缸的可燃混合气过浓。

增加耗油量和降低发动机功率。还有一些人喜欢在摩托车启动后立即起步，这种做法不仅不省油，还加速了发动机内部机件的磨损。

其次，摩托车应使用低速档起步，离合器结合前不应开油门。当离合器处于半联动状态时，应慢慢放松离合器，并徐徐开大油门，以适应发动机转速和起步要求，确保摩托车平稳起步。如果发动机工作不连续，一松离合器即熄火，多次尝试会浪费燃油。

第三，合理换挡也是省油的关键。摩托车起步后，若路况平坦，应迅速由低速档换到高速档。不要用低速档猛冲或长时间行驶。当感到发动机动力不足、车速逐渐降低，原有的档位不再适应继续行驶时，应迅速降到低一级档位，避免发动机过度吃力。

此外，行驶中充分利用惯性也可以省油。在需要停车时，可以不用制动器，仅利用摩托车的惯性，减少油门使用，使车辆自然减速停车。在遇到前方障碍物时，可以提前减速并切换到空档滑行，避免用制动减速，从而节省燃油。

加速时，不要将油门加到底。只需达到所需速度即可，避免过度消耗燃油。一些人开车时喜欢在上车或下车时轰空油，甚至用空油代替喇叭。这种习惯不仅浪费汽油，还会加速机件磨损，增加发动机噪声。

最后，合理的轮胎气压也是省油的重要因素。轮胎气压应符合说明书的规定。气压不足会导致轮胎变形增加阻力，从而产生不必要的能量消耗，增加油耗。