揽胜运动版新能源车型搭载了一款高效的2.0升涡轮增压发动机,结合116马力的电动机,为车辆提供了强大的动力来源。
这款发动机的最大功率为221kw,扭矩峰值可达400牛米,借助缸内直喷技术以及铝合金缸盖缸体的应用,实现了出色的燃油经济性与环保性能。
匹配的85kw电动机,扭矩达275牛米,与8速手自一体变速箱协同工作,让驾驶者充分感受流畅且敏锐的换挡体验。
揽胜运动版新能源车型还采用了高级悬挂系统,前双叉臂独立悬架与后多连杆空气悬架的组合,确保了优越的操控稳定性与乘坐舒适性。
全时四驱系统的配置,进一步强化了该车型的越野脱困能力,彰显出路虎品牌一贯的强悍风格。
作为一款插电混动汽车,它不仅具有比纯电动汽车更长的续航里程,而且燃油消耗量相对较低,充分满足消费者对经济与环保的双重期待。
此外,插电混动汽车还可享受绿色新能源牌照的优惠政策,无需摇号,让更多消费者轻松拥有这款高品质座驾。
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揽胜运动版新能源是插电混动汽车。截至2019年10月19日,揽胜运动插电混动版共有两款车型在售,分别是: 2020款 P400e SE,官方指导价:86.48万元;2019款 P400e SE,官方指导价:86.48万元。 两款车型只有配置
揽胜运动版新能源是插电混动汽车。截至2019年10月19日,揽胜运动插电混动版共有两款车型在售,分别是:2020款 P400e SE;2019款 P400e SE。两款车型只有配置方面有一些差别,汽车的外观、内饰、三大件(发动机、变速箱、底