首先,对于原车存在的噪音问题,如车胎高速行驶时胎噪大、机舱传来的声音让耳朵不舒服等问题,这些问题严重影响了驾驶的舒适度。
为了改善这些问题,车主决定在假期中对车辆进行隔音改装。经过改装,原车机舱隔音未做隔音之前,高速行驶时车内噪音达到65-76分贝之间,而改装后车内噪音降低了4-10分贝。
在进行改装的过程中,场地需要有汽车升降机。首先,取出后备箱的夹子,把胎螺丝塑料帽全部取下,卸下四个车胎。使用修理店专门的撬卡扣工具,将卡扣一个一个撬出来。需要注意的是,拆下最外一条外板后有三枚隐藏螺丝需要拆除。拆除到一干二净后,准备好止震板裁剪成小长条。拆除下来的内衬板清洗干净并擦干,这样止震板隔音棉粘的比较紧,不容易脱落。
将裁剪好的止震板间隔1.5cm左右贴在叶子板测梁上。喷上两层防锈弹性胶,然后贴上隔音棉。内衬贴上一层止震板,裁剪成一条条。内衬贴好止震板后,在贴一层隔音棉。后轮位置贴两层止震板一层隔音棉,这样效果最佳。
安装好内衬,用原车的卡扣螺丝按回去,前叶子板测梁位置空隙比较大,可以贴多一层隔音棉。
拆除原车机舱隔音棉,将裁剪好小长条的止震板,间隔1.5cm左右贴在原车机舱隔音棉位置。在贴上一层隔音棉,原有隔音棉不够了空白的位置贴上隔音棉。
经过改装,车内噪音分贝大大降低,原来纯电模式下老是从机舱传来的声音让耳朵有点玄晕,现在隔音做好了,不知道是效果还是自己的心态,感觉车内噪音明显减少。四轮隔音后,汽车在行驶过程中,通过减振材料和隔音材料对汽车进行减振和隔音处理,降低汽车金属板结构传动噪声,提高驾驶舒适性。
四轮隔音后,轮胎噪音能被过滤掉一部分,尤其是在车子高速行驶时,效果非常明显。
整个隔音改装的材料成本为390元,场地租金20元一小时,一共耗时7小时,总费用为530元。
博亚隔音的效果较为出色,能有效提升车内的静谧性。它采用优质材料,具备良好的吸音与隔音性能,无论是城市道路的高频噪音还是高速公路的风噪、胎噪,都能显著削弱。 在不同环境下,博亚隔音处理和未处理的车辆差异明显。不过,其效果会受到车辆结构与安装工
日产天籁在隔音性能方面表现出色,尤其是针对风噪的处理。新款天籁通过一系列优化措施,显著降低了高速行驶时的风噪。 首先,新款天籁在车身外观进行了精细调整,并加装了空气动力学护板。这些设计上的改进大大减少了高速行驶过程中产生的风噪,提升了车内环
想要隔绝汽车噪音,首先需要了解噪音的来源。汽车噪音主要分为几大类:发动机噪音、轮胎噪音和风噪。接下来,我们将探讨如何有效隔绝这些噪音。 首先是发动机噪音。发动机噪音主要由燃烧过程、活塞运动和曲轴转动产生。为了降低发动机噪音,可以考虑使用更高