本田思域月销量为何仅三千多台？

十一代车型在2020年7月正式上市，那两年的销量也不错，有些月份甚至一度超过2万台，但现在还不算是末期，月销量却只有3000台出头，同门兄弟型格更是徘徊在千台左右。核心原因还是在产品力和价格上：

虽然现在思域的价格已经比很多国产对手更低了，但显然还是没有达到消费者的心理预期。现在思域和型格加起来可选择的版本非常丰富，有三厢、两厢以及混动、手动等多种版本。我们以2025款240TURBO CVT智趣Plus车型为例，它的动力是本田主打的1.5T四缸发动机，功率为182马力。目前补贴后裸车价为9.89万元，加上购置税、商业险、交强险、车船使用税等费用，落地价格大约为11.35万元。

那么，大家觉得这个价格有竞争力吗？我们再看看国产品牌能买到哪些车。首先是9.98万元起售的海豹06，它是一款中型车身份的新能源插混车型，如果你考虑停产在售的2024款，价格还要低一万左右，不到十万就能落地。然后是最近大热的银河星耀8，它更夸张，作为一款中大型插混轿车，现在限时起售价为11.58万元，落地价格在12万出头，性价比已经非常高了。

此外，颜值不够突出也是思域销量不佳的一个原因。现款思域的设计相对中规中矩，没有十代车型那么扎眼。相比之下，国产车的“卷王”们在外观上更具吸引力，因此思域的价格还有相当大的下落空间。那么，大家觉得卖多少能让它“重振雄风”呢？

不过公道地说，2025款240TURBO CVT智趣Plus车型虽然是比较入门款的车型，但它的配置其实相当不错。例如，它配备了全速域自适应巡航、L2级辅助驾驶系统、前方感知摄像头、倒车车侧预警、无钥匙进入、远程启动、9英寸触控液晶屏、支持CarPlay/CarLife、语音助手、车辆定位/寻车、8喇叭扬声器等实用的安全性、科技性和舒适性配置。配置上相比以前的合资油车有了跨越式的进步，但与2年就迭代一个版本的国产车相比，优势就不那么明显了。

最后，如果你对新能源车不感冒，又喜欢燃油车，那么现在拿下思域还是比较合适的。毕竟价格已经比以前低很多了，而且它本身也是一款好车，只是被国产新能源车掩盖了光芒而已。虽然打不了90分，但七八十分是没问题的。大家怎么看呢？现在你还会买它吗？