奥铃速运中体轻卡搭载五十铃技术发动机了吗？

让我们一起来看看:

这款轻卡采用了国六排放的发动机和众多轻量化配置，为卡友提供了一个更好的运营环境。实拍车型搭载了一台型号为4J28TC6的北汽福田4缸发动机，采用五十铃技术，排量为2.771L，最大功率为120匹马力，最大扭矩为324N.m，最大扭矩输出区间为1800-2400rpm，满足国六排放标准。与之匹配的是型号为5S328TO的采埃孚手动变速箱，档位数为5，头挡速比为5.762，最高挡速比为0.782，注油量为2.8L，并且采用了铝制外壳设计，有效减轻了车身重量。

后桥方面，实拍车型搭载了一条速比为4.875的青特后桥，后桥轮外两侧间距为2100mm，能够与货箱形成更好的匹配，提高了车辆驾驶的稳定性。轮胎方面，搭载了6条型号为PAL528的佳安轮胎，规格为7.00R16LT，这款轮胎具有耐用性和防偏磨能力，使用寿命更长。沟纹设计可以降低夹石子概率，适合在多种路况下长期使用。

底盘方面，采用了前3后5+2的钢板弹簧结构，少片簧结构能够降低车重，同时有效提高了承载能力。大梁采用燕尾梁结构，不影响承载能力的同时，有效减轻了车身重量。实拍车型搭载了一个容量为80L的塑料油箱，进一步减轻了车身重量，同时这样的油箱容量也能够满足城配运输使用。

实拍车型可搭载货厢尺寸达到了4140x2100x2100mm，容积为18.25方，这样的装载容积足够使用。奥铃家族式的外观设计，整体年轻时尚，正对市场上各大厂商在外观上都下了不少力气，各类复杂的造型设计层出不穷，但简单的造型设计更加符合当前年轻人的喜爱。

奥铃经典的镀铬H形中网并未缺席，配合中央镶嵌的镀铬福田logo，让整个前脸看上去更加精致闪亮。分体式后视镜的摆臂较长，同时配备有两块补盲镜，能够使驾驶员获得更好的视野，提升行车安全。车灯与中网衔接紧密，笔直的线条与锋利的折线勾勒，整体营造出相当犀利的造型。

来到车身侧面，可以看到奥铃速运的A柱弧度较大，与导流罩能够形成很好的衔接，不仅看上去更加美观，同时对燃油经济性有一定帮助。驾驶室后方采用外突设计，能够让车内获得更大的座椅调节角度，从而让驾驶员获得更加舒适的驾驶坐姿。

驾驶室内，该车的驾驶室宽度达到了1880mm，同时也采用了更多的科技配置，空间及使用性还是相当出色的。实拍车型的车门开合角度接近90°，即便是身材较为壮硕的卡友也能轻松上下车。车辆搭载有电动车窗，同时该区域也集成了车窗锁与车门锁功能，更加方便的同时也提升了车辆安全。

操作台采用平直线条勾勒，看上去更加宽厚，同时以深灰色为主色调，辅以银色饰条的装饰，整体质感有所保障。多功能方向盘采用四幅式设计，左侧为多媒体控制按键，右侧为定速巡航控制按键，使驾驶时的操作更加安全便捷。仪表盘依旧采用简洁设计，显示信息更加丰富，方便驾驶员了解车辆运行状况。

中控区域采用对称式设计，各个功能区域相当规整，MP3支持多种读取模式，并且可以选装大屏。同时在其中布置有一个12V电源、USB插口及一个24V电源接口，能够为电器提供充裕的保障。中央扶手位布置有两个5V，2.1A的USB快充口，这一点还是很贴心的。

座椅采用了布面材质，并且座椅的长度能够形成有效的支撑。加之靠后的手刹位，能够形成一个较平的卧铺位，但中体驾驶室的限制，让它的舒适性大打折扣。驾驶位上方布置有一个储物槽，能够放置文件类物品，整体储物空间还是相当丰富的。

更高排放标准的发动机，更轻的底盘以及不错的货箱容积，共同造就了这样一款城配轻卡，可以说它的适用性还是相当出色的，能够很好地满足当前城配市场的使用需求。从事城配标载运输的卡友，不妨到店了解一下，想必它不会让你失望。