成本导向定价法可分为成本加成定价法、目标收益定价法和边际成本定价法3种:
1. 成本加成定价法也称为加额定价法、标高定价法或成本基数法,是一种应用比较普通的定价方法。它首先确定单位产品总成本(包括单位变动成本和平均分摊的固定成本),然后在单位产品总成本基础上加上一定比例的利润,从而形成产品的单位销售价格。该方法的计算公式是:单位产品价格=单位产品总成本×(1+成本加成率)。由此可以看到,成本加成定价法的关键是成本加成率的确定。
2. 目标收益定价法又称投资收益率定价法,是根据企业的投资总额、预期销量和投资回收期等因素来确定销售价格。在产品供不应求的条件下,或产品需求的价格弹性很小的细分市场中,可以采用目标收益法。
3. 边际成本定价法是指每增加或减少单位产品所引起的总成本的增加量或减少量。采用边际成本定价法时是以单位产品的边际成本作为定价依据和可接受价格的最低界限。当销售价格高于边际成本时,企业出售产品的收入除完全补偿变动成本外,还可用来补偿一部分固定成本,甚至可能提供利润。在竞争激烈的市场条件下,边际成本定价法具有极大的灵活性,对于有效地应对竞争、开拓新市场、调节需求的季节差异、形成最优产品组合能够发挥巨大的作用。
需求导向定价是以消费者的认知价值、需求强度以及对价格的承受能力为依据,以市场占有率、品牌形象和最终利润为目标,真正按照有效需求来制定价格。需求导向定价法也称顾客导向定价法,是二手车流通企业根据市场需求状况和消费者的不同反应来确定产品价格的一种定价方式。
竞争导向定价是以企业所处的行业地位和竞争定位来制定价格的一种方法,是二手车流通企业根据市场竞争状况确定二手车销售价格的一种定价方式。其特点是价格的制定与成本和需求直接关系不大,而主要以竞争对手的价格为参照物,并与竞争品价格保持一定的比例。
上述定价方法中,企业要考虑产品成本、市场需求和竞争形势,研究价格怎样适应这些因素,但在实际定价过程中,企业往往只能侧重于某一类因素,选择某种定价方法,并通过一定的定价政策对计算结果进行修订。成本加成定价法深受欢迎,主要有以下原因:
1. 定价过程简化:由于成本的不确定性比需求的不确定性小得多,定价着眼于成本可以使定价工作大大简化,不必随时根据需求情况的变化而频繁地调整,因而大大地简化企业的定价工作。
2. 可降低价格竞争程度:只要同行业都采用这种定价方法,那么在成本与加成率相似的情况下价格也大致相同,这样可以使价格战的竞争降至最低限度。
3. 对买卖双方都较为公平:卖方不利用买方需求量增大的优势而趁机哄抬价格,因而有利于买方,固定的加成率也可以使卖方获得相当稳定的投资收益。
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二手车的定价需要综合考虑多个因素,其中包括车辆评估价值、市场行情以及配件信息等等。下面我们就来详细了解一下这些因素。 首先,我们需要了解的是车辆评估价值的计算公式。这个公式是由该上牌年代该车型的市场均价、同型号下不同款新车价的比例系数以及里