如何处理ABS故障

当防抱死制动系统（ABS）警告灯出现间歇性点亮，特别是在加速时熄灭的现象时，这可能是由于车辆使用了多种电器导致电池电压下降至10.5V以下。

随着发动机转速的提高，电压回升，使得ABS指示灯熄灭。此外，ABS系统的电源电压过低也可能是由于线路连接不良或接地不牢固所导致的。处理方法包括：首先，检查电池的电量状态，确保充电系统正常工作；其次，检查电源线路，确保电压稳定。如果充电系统电压低于10.5V，ABS系统将关闭，并点亮相应警告灯。

如果发动机启动后，ABS警告灯持续点亮直至发动机熄灭，这可能是由于ABS或ABS/ASR油压阀体的接地线接触不良，或者液压阀体的导线连接器存在问题，也可能是ABS/ASR电脑出现故障。处理方法为：首先，尝试松开油压阀体的接地固定螺丝，然后重新拧紧，必要时清洁接触面；其次，检查插头是否松动或有扩大的间隙。如果问题依旧存在，可能需要更换ABS或ABS/ASR电脑。

在高速行驶过程中，如果防抱死制动系统警告灯点亮，这可能是由于ABS电脑计算出的后轮速度与前轮速度信号差异过大。这种情况可能是由轮胎尺寸或轮辋规格不正确造成的。处理方法包括：参考车辆使用手册中的轮胎尺寸和轮辋规格，确保与实际安装相符。如有问题，及时调整或更换。

间歇性点亮的ABS警告灯问题，可能是由于刹车灯开关调节不当或制动灯内部接触不良导致的。处理方法为：启动发动机，踩下制动踏板，手动调整刹车灯开关至适当位置。如问题依旧，可能需要更换刹车灯开关。

拆卸后制动缸后，如果制动踏板行程过低，可能是由于制动分泵和车辆分泵安装顺序颠倒所致。处理方法为：注意左右后车辆气缸的安装方向，确保正确安装。由于刹车排气空气嘴位于气缸下方，可能无法排尽空刹车油管内的空气，需特别注意。

防抱死制动系统故障灯始终点亮的其他原因包括车轮轮胎尺寸错误、胎压异常、电池电压低、车速传感器故障、制动管路或接头泄漏，以及警告灯开关或开关线路故障。处理方法为：ABS系统应能在短时间内多次调节制动压力，确保制动效果的同时防止车轮抱死。当正常操作无法达到预期效果时，可能是ABS控制操作异常或制动效果不良，需及时检查并修复相关故障。