如何更换摩托车链条？摄点全攻略

常用的链条接头方式有两种：卡销式和铆压式。

卡销式常用于小排量车型的无油封链条，而铆压式则多见于中大排量车型的油封链条。当然，也存在一些特殊情况，如某些卡销式油封链条。铆压式的特性在于其一次性使用，一旦切断便无法重复使用，因此市场上提供了单独的销售选项。

更换时机：在使用铆压式接头的过程中，链条的更换是一个重要的环节。一般来说，当链条出现磨损、断裂或长度不适宜等情况时，便是考虑更换链条的时机。在更换过程中，需确保新链条与原有接头的设计和规格相匹配，以保证使用的安全性和效率。此外，当链条出现生锈、缺油、硬度增加，导致每节无法顺畅转动或不在一条直线上时，就应及时考虑更换链条。

调整与更换：随着行驶距离的增加，链条可能会变长或松动。此时可以通过调整调链器来保持链条中央上下浮动在2-3cm的范围内。然而，如果调链器无法调整，链条过于松动，那么就必须立即更换新的链条。

工具选择：在处理链条问题时，我们需要借助一些专用工具。这些工具可以帮助我们更有效地检查链条的状态，进行必要的调整或更换。

更换与维护：为了确保链条的正常运行，我们需要定期检查并更换磨损或损坏的链条。同时，选择合适的铆压链条工具也是关键，它能够影响链条的完好程度以及更换效率。

使用截链器：在更换链条时，需要正确使用工具截取多余链条，务必确保仅截取每节链条左侧的插销。

链条连接与替换：通过扎带将新旧链条相连结，随后从下方拉动旧链条，以将新链条逐段替换至链盘之上。

安装与压入操作：拆开链条附带的接头包装后，涂抹上适量的链条油。在链条的内外侧各安装两个油封。将链片放置妥当，准备进行压入操作。将压入底座安装到工具上，随后用扳手紧固螺栓，开始进行压入操作。

铆压及后续调整：在压入过程中，要注意不要过度紧固，当压入深度与相邻链条节宽度相近时，使用游标卡尺进行测量。备妥铆压插销，并替换上铆压底座与铆压针。在完成铆压后，仔细检查插销的压形变宽度，确保铆压已经到位。随后，测量链条的宽度，并与其它链条进行对比，以确保松紧度的一致性。完成上述步骤后，需进一步调整调链器，确保链条被精确地调节至标准尺寸。

至此，我们关于摩托车油封链条的更换内容就告一段落了。接下来，我们将深入探讨摩托车链条的调整技巧。