如何调整货车刹车，紧和松分别怎么调

现代货车普遍采用了气刹系统，该系统包含调节臂与连接杆，连接着刹车分泵，即气桶部分。

调节刹车紧松时，可以通过观察调节臂上的螺丝与连接杆与分泵的相对位置来判断。如果连接杆深入分泵，说明刹车较紧；相反，如果连接杆与分泵的距离较大，则表示刹车较松。

在调整刹车时，需要遵循顺时针拧紧、逆时针松开的原则。对于后轮，应先顺时针拧紧，随后逆时针松开三扣。前轮则需先拧紧四扣，再松开，而腰轮则先拧紧三扣，再松开。

在进行刹车调整前，需要将轮胎顶起。五十铃车型的每个轮胎配备了两个分泵，分泵旁边有箭头指示，按照箭头方向拨动即可实现刹车调整。每个轮毂内部有两个刹车分泵，因此每个轮子需要进行两次调整。

在旋紧刹车后，需要将调整臂松回180度，并检查每个调整臂的归位情况。此外，根据车辆所配备的刹车系统类型，进行相应的调整。断气刹系统在气压低于一定值时会自动锁死刹车，而脚刹车则需踩下制动踏板以实现停车。

在调紧刹车时，应面向刹车轴进行操作。当轴向里转动，即向操作者方向转动时，表示刹车正在收紧；相反，轴向外转动时，则表示刹车正在松开。调紧后，应松开三扣以确保刹车紧度适中。