未来动力的终极解决方案依然充满未知,但燃油发动机正朝着更高效、更低排量的方向进化。
东风风神第二代EP6 1.6THP发动机就是这样的代表,它不仅满足了国六排放标准,还提升了动力和降低了油耗。排放标准和发动机性能之间存在着矛盾,例如直通排气和高流量三元催化器都会对排放产生负面影响。
因此,各大厂商在设计发动机时都会有所妥协,以达到排放标准。但东风风神EP6 1.6THP发动机在满足最严苛排放标准的同时,依然保持了强劲的动力性能。以风神AX7为例,国六版本的最大输出功率增加了3匹马力,峰值扭矩增加了5Nm。这得益于硬件和软件的双重优化。
在硬件层面,新款发动机采用了VVT和VavleTronic两项关键技术。其中,VavleTronic是源自宝马的技术,通过一个4V电机和偏心轮机构,实现气门升程的连续可变。这种技术可以更精准地控制进气量,从而优化喷油量,降低油耗和排放。
据统计,VavleTronic可以将平均油耗降低约8%。此外,这款发动机还采用了单涡轮双涡管技术,有效解决了排气干涉问题,提高了涡轮响应速度。具体来说,1、4缸和2、3缸的排气歧管分别并入一个管路,增加了排气间隔,减少了排气干涉,提升了涡轮效率。
在软件层面,新款1.6T发动机的最大扭矩平台为1750rpm-4500rpm,比老款向后延伸了500rpm,使扭矩输出更加线性。这种优化带来了更加平顺、可控的驾驶体验,更像大排量自然吸气发动机。此外,发动机还采用了电控离合式水泵,使冷车启动时快速暖机,缩短热车时间,提升了燃油效率。

高效发动机不仅有助于厂商应对排放法规,也对消费者有益。它不仅节省燃油,降低用车成本,还能提供强劲的动力性能,提升行驶品质。与同级别自主品牌发动机相比,东风风神第二代EP6 1.6THP在技术层面具备明显优势。
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