自适应巡航系统如何工作？

自适应巡航系统(ACC)作为汽车智能化的代表性功能之一，其重要性不言而喻。对于初次接触的驾驶员来说，了解自适应巡航系统的工作原理和操作方法至关重要。接下来，我们将详细介绍自适应巡航系统的功能和工作状态。

自适应巡航控制系统(ACC)在传统定速巡航的基础上，通过雷达探测前方车辆与本车的距离和相对速度，实现对本车行驶速度的主动控制，从而达到自动跟车巡航的目的。根据前方是否有车辆，系统可以在定速巡航和跟车巡航之间自动切换。设定巡航速度和与前车的时距非常简单，只需通过巡航手柄即可轻松完成。车辆在速度30~150km/h范围内定速巡航，也可以设定与前车的时距，进行速度为0~150km/h的跟车巡航。

为了更直观地了解自适应巡航系统的工作状态，我们将其分为几个部分：

• ACC关闭状态：此时系统处于关闭状态，无法进行任何操作。
• ACC开启状态：此时系统处于开启状态，可以通过驾驶员主动操作进入正常工作状态，但车辆需要满足进入正常工作状态的条件。
• ACC待机状态：此时系统处于已准备完毕的状态，满足了进入正常工作状态的条件，驾驶员可以通过主动操作使系统进入正常工作状态。
• ACC激活状态：此时系统处于正常工作状态，可以以设定好的车速定速行驶或自动调节与前方目标车辆的距离稳定跟车行驶。
• 超越加速状态：驾驶员在ACC激活状态下踏下油门踏板，使车辆响应驾驶员的加速行为，同时ACC被挂起，直到驾驶员松开油门踏板。
• ACC故障状态：此时系统处于故障状态，无法进行任何操作，仪表上ACC系统故障状态指示灯将被点亮。

掌握以上内容后，相信您已经对自适应巡航系统有了基本的了解。为了更加深入地了解其具体操作方法，我们将在下一期E课堂为大家进行详细的手把手教学，请大家期待下期内容。