作为奇瑞汽车的主力SUV车型之一,奇瑞瑞虎8在国内市场已经热销许久,即便是在竞争激烈的当下,该车的月销量也是稳居1万辆以上,足以证明其火热程度:
在目前的10万级中型SUV车型里,奇瑞瑞虎8也成为了许多消费者必看的车型之一。那么,奇瑞瑞虎8这款车的实际表现究竟怎么样呢?今天,小编邀请了五位车主,来聊聊他们的真实用车体验。
成都的胡先生,购买的是2023款鲲鹏版290TGDI自动卓越版,目前已经累计行驶6000多公里。他最满意的是外观造型沉稳大气,开出去很有面子;空间表现很优异,后备箱空间也很大;动力很平顺,驾驶感受不错。然而,他也指出刹车时偶尔会有异响,发动机自动启停功能表现不佳。
辽宁的谭先生,同样选择了2023款鲲鹏版290TGDI自动卓越版,累计行驶8000多公里。他最满意的是外观造型很大气,有不错的力量感;整体空间表现优异,后排也很宽敞;车辆配置齐全。不过,他提到后视镜视野较小,每次倒车时感觉不太方便;自动启停功能不能一键关闭,每次上车都需要手动关闭。
鞍山的李先生,购买的是230TCI自动进阶版,累计行驶4000多公里。他最满意的是空间很大,后备箱可以轻松放下众多工具;动力表现强劲,日常超车无压力;配置齐全,内饰设计有档次感。然而,他也指出变速箱偶尔会有顿挫感;大灯晚上的亮度不够高。
济南的王先生,购买的是2024款荣耀版230TCI自动卓越版,累计行驶2000多公里。他最满意的是价格实惠,性价比高;外观造型霸气,有不错的气场;空间表现优异,可以轻松满足一家人出行。不过,他提到动力稍微有点肉,建议购买1.6T版本;刹车时偶尔会有异响。
鄂州的杨先生,购买的是2023款鲲鹏版290TGDI自动卓越版,累计行驶6000多公里。他最满意的是外观造型大气,耐看;空间表现不错,后备箱可以轻松装下大体积物品;动力强劲,随踩随到。然而,他提到车内偶尔会有异响;A柱盲区较大,尤其是左转弯时明显。
综合来看,这五位车主普遍对外观造型、空间表现、车辆配置、动力体验等方面表示满意,但也有对刹车异响、A柱盲区、自动启停关闭、变速箱顿挫等方面表示不满。这些反馈只能代表车主个人的用车体验,仅供大家参考。小编还是建议大家去店内试乘试驾,并多对比同价位的其他车型,最后根据自己的用车需求选择真正适合自己的车型。
作为一款备受欢迎的中型SUV,奇瑞瑞虎8在国内市场有着不俗的表现,其月销量一直保持在1万辆以上。尽管市场上竞争激烈,但瑞虎8凭借其实力,成为了众多消费者的心仪之选。为了深入了解这款车型的实际表现,我们特别邀请了5位车主分享他们的用车体验。
作为奇瑞汽车的主力SUV车型之一,瑞虎8在国内市场已经热销许久。尽管市场竞争激烈,该车的月销量依然保持在1万辆以上,这足以证明其受欢迎程度。在10万级中型SUV车型中,瑞虎8也是许多消费者的首选。那么,瑞虎8这款车的实际表现如何?让我们听听
奇瑞瑞虎8的质量整体表现较为出色。从外观来看,瑞虎8的设计时尚大气,线条流畅,前脸采用了家族式设计语言,大尺寸进气格栅与犀利大灯组相结合,车身侧面和尾部造型协调,有着强烈的视觉冲击力。内饰方面,瑞虎8的中控台布局合理,按键排列有序,使用便捷