神龙汽车在5月20日晚推出了其首款自主新能源车型“示界06”。这款车型主打“中国电动、法式驾控”,并定位为一款A+级纯电SUV:
它的纯电续航里程达到了520公里,售价为12.58万元,而限时优惠价则为10.88万元。此外,“示界06”还搭载了E-CLDRivë智控系统,该系统传承了标致雪铁龙的底盘调校基因,并采用了东风汽车的三电技术。
“示界06”采用了马赫E电池,电池容量为62.3kW,车身长4.67米,轴距为2.78米。这一车型的推出标志着神龙汽车正式进入新能源汽车市场,同时也意味着该品牌将与东风雪铁龙、东风标致共享销售网络,一家4S店内同时销售三个品牌的车型。
神龙汽车作为合资车企的代表,自1992年推出“国民神车”富康以来,一直是中国家庭轿车市场的佼佼者,承载着一代人的集体记忆。如今,随着股东双方东风汽车集团与Stellantis集团达成的战略共识,神龙汽车正式融入了东风汽车新能源事业版图。今年3月,神龙汽车推出了全新自主新能源汽车品牌“HEDMOS示界”,这标志着神龙汽车开启了合资车企转型之路。
示界品牌不仅是神龙汽车二次创业的起点,更是东风汽车集团新能源跃迁的关键落子。通过“示界06”的推出,神龙汽车不仅展现了其在新能源汽车领域的技术实力,也彰显了其在市场上的竞争力。
从2017年3月22日起,奇瑞汽车股份有限公司对奔驰申请注册的“EQ”新能源商标提出异议。经过友好协商,戴姆勒集团与奇瑞汽车股份有限公司在2017年7月14日共同对外宣布,双方就各自旗下新能源汽车品牌名称的使用达成共识。 戴姆勒集团今后将使
比亚迪新能源汽车主要采用三元锂电池和磷酸铁锂电池两大类型,这两种电池在性能和用途上各有特色。 三元锂电池是比亚迪的一种重要选择,其正极材料通常采用镍钴锰酸锂或镍钴铝酸锂。这种电池具有出色的能量密度和循环稳定性,通过调整镍、钴、锰等元素的比例
比亚迪新能源汽车的国家和地方补贴标准如下: 一、国家补贴: 根据中国新能源汽车推广应用财政补助政策,国家补贴标准会根据车型、续航里程等因素进行调整。截至2023年,具体补贴标准如下: 续航里程250公里以下的新能源汽车:补贴金额为2.2万元