如何正确使用发动机自动启停功能？

发动机自动启停功能是汽车上的一项实用配置，它能在一定程度上节省燃油。正确使用这一功能非常重要：

首先，当制动保持系统禁用时，应将换挡杆置于D挡，行驶时踩下制动踏板，车辆停止后发动机将停止运行，松开制动踏板则会重新启动。启用制动保持系统时，同样操作，车辆停止后发动机也会停止运行。

使用该功能时，需要提前挂P挡或空挡，否则在前进挡可能会增加油耗。在自动挡汽车上，司机踩下刹车1到2秒，发动机大多会自动关闭。启停熄火时，快速转向P挡，松开刹车，发动机不会启动。若在D挡熄火后拉手刹并松开刹车，发动机也不会启动，而在N挡则会重新启动。正常行驶的路况下，可以开启自动启停功能，配合自动驻车，红灯时踩下刹车，车辆停止后自动熄火，绿灯时晃动方向盘，自动点火加油起步。

在路况拥堵时，建议手动关闭自动启停功能。在手动挡汽车上，停车系统通过挂空挡、拉手刹、松离合来识别，然后自动关闭发动机，重新启动时只需踩离合器即可。自动启停停车的正确步骤是踩刹车停稳后挂空挡，拉手刹。轻踩刹车可以触发自动启停，慢踩则发动机不会启动。

在堵车和上下坡时，建议关闭自动启停功能，因为节油效果可忽略不计，反复启停会加大油耗和发动机负担，还可能被插队。上下坡时，发动机反应慢，易溜车，多数车辆在坡度超过10%或12%时会自动关闭自动启停功能。

自动启停系统能降低15%的燃油消耗，发动机虽然暂时“休眠”，但不存在瞬间油耗高的问题。前一天车子熄火后，部分机油会黏在发动机表面，第二天启动时，有额外的保护，对发动机消耗基本没有影响。