当汽车的后车轮胎不动时,通常是因为刹车部分抱死、手制动部分异常或后轮部分故障等原因:
刹车部分抱死可能由油管路渗漏、缺油、油路中有空气、制动卡钳不回位、制动蹄片卡住、制动分泵回位不良等因素引起。手制动部分则可能由于手制动拉线单边卡住不回位、手制动拉杆异常,控制失灵,如拉柄松动、固定螺丝掉落等,或者电子式手制动控制异常或其线路异常。后轮部分故障可能包括轴承卡死、单边半轴卡住、差速器卡住、轴承缺油或差速器缺油时烧死等。
此外,某些特殊情况也会导致后轮不动,例如在雪地、泥泞路滑等路段行驶时,对于四驱车,特殊的四驱防滑锁止方式属于正常现象。刹车抱死的原因在于轮子受到强大的制动力后停止转动,由于车速产生的惯性,即使轮子不转了,车还是在向前滑动。
具体来说,制动主缸皮碗卡滞,不回位造成。一般为制动系统中进水或其他杂质,或者更换其他牌号的制动液之前未清洗系统,导致制动主缸皮碗泡涨造成。主缸皮碗和主缸内径配合问题,开发阶段出现此类问题,多为主缸皮碗和主缸内径配合过盈量太大,导致踩踏后皮碗不回位或者回位不良造成。
制动器活塞不回位或者回位不良造成,方形密封圈选择材质性能不良或者方形密封圈和卡钳内径和卡钳活塞三者尺寸配合不良,造成方形密封圈回位量过小,从而导致车轮拖滞甚至抱死,这类问题一般为设计问题,需要重新设计尺寸链保证卡钳活塞的回位量。
制动盘的刚度不足,当制动系统在频繁刹车后由于制动盘的刚度不足,制动盘在高温下出现变形,制动盘变形后在下次使用时可能出现车轮抱死。如果车辆没有安装abs系统,行驶时如果用力踩下制动踏板,车轮的转速急速降低,车辆就会抱死。
刹车抱死不回位是个让人头疼的问题,但请不要担心,我们有办法解决。如果回位弹簧断裂或失去弹性,直接更换制动踏板回位弹簧即可。若制动钳活塞卡死,需要更换制动钳。对于前后制动片受润滑油或制动液污染、磨损或损坏、磨光或过热变形的情况,直接更换刹车片
汽车刹车抱死由多种原因导致,包括刹车分泵不回位、制动主缸皮碗卡滞、车轮放置静态抱死、真空助力泵故障、ABS系统故障等。刹车分泵不回位可能是内部锈蚀或本身故障;制动主缸皮碗卡滞常因制动系统进水或杂质。车轮静态抱死多在特定车辆上出现,真空助力泵
当汽车的碟刹出现抱死现象时,车主应采取一系列措施来避免车辆失控,确保行车安全。首先,保持冷静至关重要,慌乱操作只会使情况更加复杂。其次,应立即松开刹车踏板,这是解决抱死问题的关键步骤。持续踩住刹车踏板会使碟刹处于抱死状态,增加失控的风险。如