宝马1系两厢118i 是一款备受瞩目的车型,它在多个方面都表现出色,能够满足不同驾驶者的需求:
首先,从内饰来看,这款车型采用了经典的机械仪表盘设计,并与液晶指针相融合,营造出高科技的驾驶氛围。虽然并非完全数字化的仪表,但其精细的工艺和清晰的显示效果足以满足日常驾驶的需求。中控台配备的8.8英寸悬浮式显示屏,显示效果细腻,触控反应迅速,为驾驶者提供了流畅的操作体验。尽管没有配备全景影像系统,但雷达系统的存在为驾驶者提供了额外的安全保障。
在座椅方面,118i的座椅支持电动调节,具备两组记忆功能。座椅材质舒适,支撑性强,即使长时间驾驶也不会感到疲劳。内饰整体设计经典,工艺精细,用料上乘,国产版本同样保持了高品质,没有偷工减料的现象。
在技术层面上,118i配备了ARB驱动轴滑动抑制系统,其响应速度比传统的牵引力控制器快10倍,显著提升了车辆的操控稳定性和驾驶乐趣。尽管驱动形式从后轮驱动转变为前轮驱动,但这一改变并未影响车辆的操控性能,反而使驾驶者更易于掌控车辆。
在动力方面,118i搭载了一台150马力的引擎,动力充沛,无论是在乡间公路还是高速公路上,无论是短途驾驶还是高速行驶,都能够提供充足的动力。前轮扭矩达到350牛·米,与响应迅速的八挡自动变速箱相配合,使得车辆在急转弯或全油门加速时都能够保持稳健的行驶状态。
此外,机电动力转向系统的应用进一步降低了转向阻力,使转向指令更加直接和敏锐。总体来说,宝马1系两厢118i在操控性、动力以及驾驶乐趣等方面表现卓越,是一款值得选择的车型。
宝马1系118i的口碑总体来说还是不错的,但也不乏一些小瑕疵。接下来,我们来深入探讨一下它的优缺点,帮助你更好地了解这款车。 动力表现不错:宝马1系118i全系配备了涡轮增压发动机和8AT手自一体变速箱,开起来非常顺畅,动力和扭矩都足够用。
我是宝马1系的车主,来自金华,提的是2023款125iM运动曜夜版,购车价17万,开了500公里后,感觉这款车性价比非常高。外观方面,颜值非常帅气,线条犀利,无论是前脸还是后尾,都符合我的审美观。如果车身再长个十几二十公分,腰线会更加完美。
宝马1系搭电的操作步骤如下: 首先,准备一根电瓶搭电线和一辆电量充足的车。在操作过程中,务必确保安全,避免触电和短路,不要接触裸露的电瓶极柱和导线。接下来,找到宝马1系电瓶搭电的位置,通常位于发动机舱内,发动机左侧的红黑线塑料盖子下,红线为