5月动力电池排行榜：宁德占比下降，中航退出前三，安驰增长117.26%了吗？

据电车资源统计，5月，我国新能源物流车共销40525辆，动力电池累计装车量约为2.1GWh，环比增长10.53%。1-5月，新能源物流车共售15.4万辆，累计装车量达7.9GWh。

总体来看，5月新能源物流车动力电池企业装车量TOP10排行榜与上月相比并无明显变化，TOP3依然为宁德时代、国轩高科、蜂巢能源。不过，本月赣锋锂电进入TOP10，环比上月装车量增长157.53%。从电池类型来看，磷酸铁锂仍然是新能源物流车的主要配套种类，5月占据了99%的市场份额，其次是锰酸锂，占0.89%，三元锂仅占0.11%。

具体来看，宁德时代以1254.8MWh装车量的成绩遥遥领先，占5月总装车量59.71%的份额，比第二名高出1000MWh，主要配套车型为轻卡。值得注意的是，宁德时代的市占比自今年以来一直在下降，从1月份的67.38%降至5月份的59.71%。

国轩高科稳居亚军宝座，装车量为215.99MWh，占比10.28%，环比增长20.91%，同比去年增长6.77%，配套最多车型是中面。蜂巢能源则以160.56MWh的装车量位居第三，占总装车量7.64%的份额，环比增长9.8%，主要配套车型也是中面。

从数据可以看出，TOP10电池企业共占据了98%的市场，其中宁德时代和国轩高科占据了7成市场。这表明动力电池市场的集中性非常明显。宁德时代主要为46家车企提供配套，远程占比最多，占据了宁德时代总装车量的18.58%。然而，远程的占比正在逐渐下降，1-5月已从25.64%降至18.58%。

从配套车型来看，配套最多的是远程星智H，其次是陕汽智云、瑞驰EC75和宇通轻卡T系列。在宁德时代配套的全部车型中，卡系占64.04%，VAN系占35.96%。国轩高科5月配套最多的车企为远程新能源商用车，占比高达33.39%，主要配套车型分别是远程星享V6E、开瑞江豚EV、长安睿行EM80，其中，VAN系占84.75%，卡系占15.25%。

蜂巢能源主要为上汽通用五菱提供配套，自4月五菱扬光爆卖后，蜂巢能源就一直稳定在装车量TOP3，配套最多车型分别为五菱扬光和前晨EC1，VAN系占93.81%，卡系占6.19%。

5月除了TOP3电池企业的装车量令人瞩目，赣锋锂电的表现也很突出，主要为瑞驰EC75提供配套，其次是橙仕X2、新海豚EV和橙仕01。安驰新能源表现同样可圈可点，装车量稳居在TOP10，且装车量还在持续上涨。5月安驰新能源累计装车量达44.2MWh，同比去年增长117.26%，主要为远程星享F1E和远程星享V6E提供配套。

整体来看，新能源物流车领域TOP10电池企业总计装车量为2071.53MWh，市占比达到98.57%。可见市场牢牢掌握在TOP10电池企业中。与此同时，随着越来越多的主机厂与动力电池企业开展合作，宁德时代在接下来的占比预计还会继续缩减，同时主机厂对于上游产业链的控制能力也会进一步加强。