混动汽车的综合油耗是如何计算的

综合油耗的计算公式考虑了纯电行驶和空电行驶两种情况下的油耗，并通过特定的方式将它们结合起来。简化后的公式为：

综合油耗=25×空电油耗÷(25+纯电行驶里程)。以比亚迪秦ProDM为例，其工信部综合油耗为1L，纯电续航里程为82公里，据此可以算出其空电油耗约为4.28L/100公里。此外，通过这个公式，我们还可以推导出插电混动车在发动机单独工作时的油耗，即油耗=综合油耗×25+纯电里程÷25。例如，比亚迪秦百公里综合油耗为6L，纯电续航里程为70公里，那么其发动机百公里油耗大约为8L。

我国测试插电式混合动力车油耗参照的是欧洲的NEDC标准，该标准通过类似的公式来计算平均油耗。混动汽车的优势在于它们能够显著提高燃油经济性，通过让发动机在最佳工况下工作来提高效率，同时还能够在减速和制动时回收能量用于发电。在电池电量充足的情况下，电机和发动机可以共同驱动车辆，从而提供更强劲的动力。

混动汽车的燃油经济性主要取决于其综合油耗的计算方式。通过上述公式，我们可以准确地计算出混动汽车在不同行驶模式下的油耗，从而更好地了解其燃油经济性。同时，混动汽车通过优化动力系统的运行，使得发动机在最高效的状态下工作，减少了不必要的油耗。

此外，混动汽车在减速和制动时，能够回收能量并将其转化为电能，储存到电池中以备后续使用。这种能量回收机制不仅提高了燃油经济性，还减少了能源浪费。在电池电量充足的情况下，混动汽车可以利用电机和发动机的协同工作，实现更高效的驱动方式，提供更好的驾驶体验和动力性能。