别克英朗再度引起关注,这次是因为其1.3T轻混动车型的推出。自别克英朗再次发布搭载4缸发动机的车型后,它便重新回到了消费者的视线中。虽然新车三缸和四缸车型的市场价格相同,但三缸车的动力性能却明显优于四缸车型,这使得许多人开始考虑1.3T的三缸车型。那么,别克英朗1.3T轻混动车型究竟表现如何呢?
从动力参数上看,英朗1.3T轻混车型的最大马力达到163匹,峰值扭矩为230牛米,而在48V电机的辅助下,扭矩还能提升5-20牛米。这样的动力表现远超过1.5L的四缸车型。除了强大的动力外,1.3T轻混车型还具有优异的燃油经济性,工信部百公里综合油耗仅为5.3L,比1.5L车型更为节油。
在实际驾驶中,英朗1.3T轻混车型的动力表现同样令人满意。车辆的油门调校灵敏,电机在起步加速时提供迅速响应,使得动力几乎随叫随到。当转速持续上升时,加速中期还能感受到一次动力的小爆发,为驾驶者带来愉悦的驾驶体验。
谈及这套轻混系统,它可以根据行驶工况和驾驶者行为自动完成敏捷启动、电动助力、智能充电、能量回收、电动怠速等一系列工作。在启动车辆或自动启停后的再启动瞬间,48V电机能提供足够的扭矩,使发动机迅速达到目标怠速状态。
然而,英朗1.3T轻混车型并非完美无缺。其优点有目共睹:动力强劲、油耗低、售价相对便宜。但缺点也同样明显:平顺性较差、维修成本高以及可靠性不足。因此,在考虑购买该车型时,消费者需要权衡其优缺点,以做出明智的决策。