与德系品牌D级车不同,雷克萨斯LS展现出独特的豪华风格。它不仅在舒适性、动力和安全性方面做到完美融合,还以优雅、低调的设计理念著称。无论是商务出行还是家庭用车,都能体现出非凡的品味与实力。那么2024款雷克萨斯LS在日常实用性方面表现如何?接下来,我们进行详细的测试报告。
测试车辆为2024款雷克萨斯LS500h行政版。该车配备了全车无钥匙进入功能,驾驶者只需携带钥匙,手伸入门把手便可感应解锁,多次测试中功能表现灵敏且未出现失效情况。车内一键启动按键设置在中控屏左下方,操作方便。
后备厢支持车内按键、车外按键、钥匙以及感应开启,操作简单方便,确保了实用性。发动机舱盖的开启开关位于驾驶席前部左下方,开启时需拉动车内开关一次,再拨动发动机舱盖内部的开关并顺势掀起,操作稳定且省力。
门槛离地高度为410mm,这使得驾乘人员日常上下车较为便捷。座椅方面,2024款雷克萨斯LS前排座椅调节按键位于座椅侧面底部,调节位置合理。主驾驶座椅标配3档座椅加热和3档座椅通风功能,同时配备座椅按摩功能,舒适性表现出色。
主驾驶座椅调节行程为270mm,处于同级别中下游水准;多功能方向盘支持电动上下+前后调节,可调节角度达到12.4°,处于同级别上游水准;前后可调节距离为60mm,处于同级别中下游水准。
2024款雷克萨斯LS后排座椅配备了三个头枕,但中间头枕与扶手一体式设计,不支持上下调节,影响了中间乘客的舒适性。前排中央扶手采用皮质包裹,触摸手感不错,虽然不支持调节,但在驾驶过程中依旧能给予手肘足够的支撑。
车内USB接口方面,2024款雷克萨斯LS前排配备3个USB Type-C接口和1个USB Type-A接口,后排配备2个USB Type-C接口,数量丰富。全车还配备了2个12V电源,充电效率表现中规中矩。
智能语音系统方面,2024款雷克萨斯LS的智能语音系统能够识别所有测试指令,语音识别准确,反应速度较快,整体使用体验超过大部分传统合资品牌。
在车内使用空间测试中,2024款雷克萨斯LS除了雨伞外,其余固定物品都能找到合适位置摆放。值得一提的是,前排顶部还配备了墨镜盒,内部辅以绒布材质,细节处理到位。
2024款雷克萨斯LS后备厢整体容积不错,尽管内部呈现不规则布局,但后排座椅不支持比例放倒,这在D级行政车中较为常见,主要为了保障乘坐舒适性。
在车辆前、后方视野测试中,2024款雷克萨斯LS的前方视野在测试过的同级别车型中处于上游水准,后方视野表现同样出色。
外后视镜视野范围测试中,雷克萨斯LS虽然采用了双曲率外后视镜,但左、右侧视野范围中规中矩,均处于同级别中下游水准。
在测试过程中,2024款雷克萨斯LS的倒车雷达和前驻车雷达表现优秀,持续蜂鸣提示距离与测试经验值接近。
360度全景影像画质清晰,配有可随动转向的倒车辅助线,广角视角使后方视野更广阔。
车辆在原地掉头时所需的路面宽度为10.5m,在测试过的同级别车型中处于中下游水准。车内拉手、带灯光的化妆镜等配置在行动不便时非常实用。
作为D级行政车,2024款雷克萨斯LS在日常实用性方面表现出色。新车不仅配置丰富,前、后方视野表现出众,360度全景影像画质清晰。最独特的是雷克萨斯LS低调的优雅气质,很难让人不爱上它。
雷克萨斯LS在市场上的表现非常出色,它不仅外观设计独特,内饰也极具奢华感。外观上,它采用了标志性的纺锤形格栅,搭配犀利的大灯,车身线条流畅而富有张力,镀铬装饰和精致轮毂等细节设计,使整车既显精致又风格统一,展现出运动且时尚的现代审美。内饰方
雷克萨斯LS是豪华车市场的佼佼者,它凭借独特的外观设计和优秀的整体性能赢得了广大消费者的青睐。作为一名车主,我通过2400公里的实际驾驶体验,真心想表达的是“做工与层次感”。 首先,雷克萨斯LS的外观设计非常抢眼,整体呈现出大气而又新颖的视
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