在科目二考试中并没有对手势进行明确要求,但是使用正确的方向盘握法可以更利于操作并保证安全。
正确的方向盘握法是左手在9点位置,右手在3点位置,两只手对称地放在方向盘两侧,拇指轻轻搭在方向盘内侧,多数车型在这里都设计了凹槽。
在倒车时,可以采用左手抓住转向盘向左转到7点左右时,用右手手腕抵住转向盘,然后将五指伸直向右旋转180度左右(同时,左手也要继续向左转动)后,再用右手抓住转向盘向左转,如果向右转动时,则翻手的方法相反。
在转动转向盘时,无论左手还是右手抓转向盘,都应以上方12点左右位置为起点。这样做的好处是,转动转向盘的速度快,在转急弯和需要快速转动转向盘的场合使用。操作方法是,向左转时,左手抓12点偏右的位置(也就是抓12点和1点之间),转到6、7点之间时,右手再抓12点偏右的位置向左转,两只手交替进行。向右转时,右手抓12点偏左的位置(也就是抓11点和12点之间),转到5、6点之间时换手,这样两次就能转一圈。
在打方向时,双手不应该交叉,左手在转向盘12点和6点的左边,右手在右边。同时,两只手应该是平的,要往上都往上,要往下都往下。当某只手抓住转向盘向下或向上转动转向盘时,另外一只手也要顺着转向盘的外圆向下或向上滑动。
在观察车身是否正时,最好的办法就是不断查看左右两边的后视镜,如果车身不正,可以向车身离控制线距离大的方向打方向,一般半圈最合适,车身正了就要回方向。在转弯时,尽量靠外侧行驶,等到车头即将到达对面边线时开始向内打方向。在车辆即将到达直角的顶点时,可以慢慢回方向,再慢慢将车头修正。
在曲线行驶中,打方向盘的时机很重要,找到相关的点位很关键,要注意微调方向,以适应弯道变化。离合器控制要好,速度要慢,以便更好地对准边线。在上坡时,注意观察右后视镜,观察车身和边线距离变化,如果距离发生改变就要适当修正方向盘,不能压线。车辆在行进中打方向时,打方向的过程车辆也会行驶,这段距离虽短,但对容错率只有几十厘米的科目二来说,也非同小可。
车速快的情况下,出现的偏差就大,所以科目二全程要把车速尽量降低。打方向慢了,与车速过快产生的后果是一样的,会导致偏差过大。尤其是在科目二很多地方都需要打死方向时,要求打方向盘的速度要快,以正确的驾驶姿势,迅速打到位。教练一直强调,打方向“宜早不宜晚”。打晚了,几乎没有补救的可能;而早打一点,过程中可以看车辆状况,适当回一点方向,有调整的空间。
倒车时方向盘怎么打?这个问题对于老司机来说可能很简单,但对于新手来说可能会感到困惑。其实,倒车时左右转动方向盘的区别主要体现在三个方面: 第一,转动方向盘的方向不同,是向左转还是向右转;第二,车辆行驶的方向不同,是向左还是向右;第三,车头行
汽车拐弯时方向盘的打法需根据不同的弯道情况来确定,主要有转缓弯技巧、猛打急回法和转急弯操作三种方式。 在道路弯度适中的情况下,可以采用转缓弯技巧。此时,驾驶员应将双手置于方向盘上,不必频繁调整方向盘。同时转动方向盘时,双手分别放置在轮缘左右
在小车转弯时,方向盘的操作需要一定的技巧,尤其是在复杂路况下,正确的方向盘操作技巧能够确保行车安全。首先,正确的手握方式对于转弯至关重要。左手应当位于方向盘的9点钟位置,右手则应位于3到4点钟的位置。此外,大拇指应置于方向盘内侧,其他四个手