原厂摩托车排气声音不佳如何改善？试试排气改装

今天，我们就来探讨一下摩托车的原装排气管问题，看看改装排气管能够带来哪些效果：

摩托车在发动机运转时产生的声音通常是很响亮的，甚至可以达到噪音分贝。当前，许多摩托车的排气系统设计主要是为了满足环保测评和车辆整体外形设计的要求。随着国四标准的即将实施，未来对车辆的排气要求将更加严格。

摩托车的排气声浪主要来自于发动机怠速运转和高转速运转时产生的噪音。通过排气系统的特殊设计，这些噪音被降噪处理后排出。在市场上，单缸摩托车的声浪通常较差，而四缸摩托车的排气声浪则是最佳的，但这意味着价格也相对较高。对于那些无法购买大排量四缸摩托车的车友，又该如何追求迷人的排气声浪呢？排气改装了解一下。

原装的排气系统通常采用双层结构，配备三元催化器，并结合较大的网状结构回压消音鼓和消音棉。通过这种方式，发动机产生的噪音被处理后排出，声浪的音质取决于两个方面：一是发动机的原始声音，二是排气系统的结构。

对于单缸机和双缸机而言，如果想要提升声浪的效果，我们无法直接改动发动机，只能在排气系统上做文章。改装排气时，除了选择适合自己车辆外观的排气管，还要考虑排气管的性能、音量和音质。一个优质的排气管不仅能够改善音质，还能减轻车辆重量，并提升少许动力。

根据我的实际改装经验，一般的排气改装通常会直接去掉原装的三元催化器和消音结构以及消音棉，然后选择不同的排气管。通过选择不同材料和不同厚度的消音棉，可以达到自己想要的声浪效果。但是，需要注意的是，无论如何改装排气，都无法达到四缸机的音色效果，因为这在很大程度上取决于发动机本身的特性。改装排气的目标是尽可能接近理想的音质。

对于那些追求个性和外型的车友，改装排气系统是完全可以接受的，但一定要明确一点，改装排气不能选择那些会扰民的方案。作为一名骑士，我们应当在合法范围内进行改装，做到文明出行，不扰民，不炸街。