途昂的四驱真的有用吗？

途昂配备的四驱系统并非全能，但在一定程度上为驾驶者提供了额外的安全感：

途昂搭载了由博格华纳提供的四轮驱动技术，通过精巧的多离合器限滑差速器设计，优化了前后轴的动力分配，提升了车辆在雪地或湿滑路面的通过性和稳定性。在恶劣天气条件下，例如冰雪覆盖的上坡路段，四驱系统能够显著增强车轮的抓地力，帮助车辆安全行驶。然而，在复杂的越野场景中，如三个车轮同时失去牵引力时，这套系统的局限性会显现，可能难以帮助车辆摆脱困境。

总体来看，途昂的四驱系统更像是一种辅助功能，其重要性取决于车主的驾驶习惯和期望。与市场上其他四驱车型相比，途昂的适时四驱系统在越野性能上略显不足，但它更加注重城市驾驶中的平稳与安全。

途昂自2019年11月13日发布2020款以来，凭借丰富的配置和合理的价格区间吸引了众多消费者。其车身尺寸为长5039mm、宽1989mm、高1773mm，轴距达到2980mm，为乘客提供了宽敞的七座乘坐空间，同时满足国五和国六排放标准。

虽然四驱系统并非所有购车者的首要考虑因素，但对于那些希望获得更高驾驶安全感的消费者来说，途昂提供的四驱选项无疑增加了选择的多样性。通过这套系统，车主可以在多种驾驶条件下获得更好的操控体验和行驶稳定性。