瑞虎3作为一款经过市场长时间检验的车型,其生产工艺、技术、质量等方面已经相当成熟。我选择这款车的主要原因就是它在这些方面表现出的稳定性:
底盘较高,外观设计大方,尤其是后备箱的容量非常大,当然这也稍微牺牲了一点后排座位的空间。瑞虎3的操控性能优秀,挡位清晰,容易上手。平均每百公里油耗在7.3L左右,对于将近1.4吨重的车来说这个油耗表现还是不错的。我买车主要是为了代步、家用,所以对于动力方面没有过高的要求,不追求那种强烈的推背感。空调效果也不错,没有出现压缩机噪音大的现象,7万多元的瑞虎3,性价比还是蛮高的,我个人也比较满意这款车。
总体来说,瑞虎3的造型设计中规中矩,简洁大方,后备箱空间比较大,截至2017年这款车已达到100万辆,保养比较便宜,性价比高。到目前为止,这款车已行驶了53000多公里,除了一些必要的保养,还没有出现大的问题。
但是,瑞虎3也存在一些缺点。动力方面偏弱,做工细节方面还不够严密,有异响,隔音效果不怎么好,噪音较大。座椅间的空间有些局促,所以我将后排座椅后移了8公分。
外观方面,前脸看着大气,侧面一般,喜欢后面悬挂备胎的样式。内饰方面,塑料材料比较多,做工还不错,但塑料件的结合部有些不够严密。空间方面,本人身高170MM,驾驶座空间恰到好处,后排乘坐空间有点局促,很满意后备箱空间。
配置方面,我选择了中配,包括天窗、皮座椅等,但塑料感较强,配置一般。动力方面,开空调上坡时有些力不从心,但总体来说还算可以。越野方面,通过性较好,底盘较高,适合乡村路,总体来说通过性还是不错的。油耗方面,平均每百公里油耗7.3升左右,这个油耗还是不错的。舒适方面,座椅舒适,视野开阔,没有压抑感,隔音效果一般。
瑞虎3方向盘按键的设置包括以下几种情况。首先是定速巡航按键,当车速达到35公里/小时以上时,按下SET键,车辆会保持按下时的速度。通过按SET+或SET键,可以提高或降低速度,每次调整2公里。如果需要暂时解除定速巡航,可以踩刹车或离合器,或
奇瑞瑞虎3是一款小型SUV,作为瑞虎系列的换代车型,自2006年上市以来,一直备受消费者的喜爱。在2014年,瑞虎3进行了升级改款,成为了中国汽车首款出口免验车型,通过了WVTA欧盟50余项整车型式认证。经过十余年的发展,瑞虎3的外观依然保
瑞虎3的油耗表现非常令人满意,平均油耗在6升左右,现在的均油耗为6.22升,平均每公里花费仅4毛左右。保养费用也较为经济,每次保养花费大约在350元左右。总体来看,瑞虎3的保养成本是工薪阶层可以接受的。 售后方面,瑞虎3的售后服务不错,每次