开一个月后，玛莎拉蒂SUV的豪华车感受如何

这辆车在当时指导价是98.58万元，加上选装的话，全款落地价超过120万元。现在，2024年仅40万就能全款拿下，开了一个月后，我想要分享一下这辆豪华车的用车感受。

外观方面，这辆车配备了氙气大灯和LED前雾灯，搭配深蓝色的车漆和玛莎拉蒂标志性的车标，走在大街上确实拉风，赚足了回头率。相较于东莞常见的奔驰GLE和宝马X5，玛莎拉蒂Levante的保有量相对较少，2023年一年在中国也才卖出不到1700辆。

车身侧面，配备了倍耐力轮胎，规格为255/60R18，还有无边框车门、旋风式铝合金轮毂、后排隐私玻璃，以及尾部的双边四出排气尾喉。整体造型动感十足，非常适合追求个性的年轻人。

内饰方面，采用棕黑双色搭配，8.4英寸的中控屏内置车机系统，虽然流畅度只能算中规中矩，但仪表盘却不是全液晶的，这让我有些失望。虽然这是一辆8年前的车，但当时落地价格高达百万级别，这样的配置确实有些掉档次。

从乘坐感受来说，玛莎拉蒂Levante的座椅包裹感很强，对于腰部的支撑也很到位。前排座椅支持腰部调节，还有座椅加热和通风功能，以及12向电动调节。A柱和四个车门都配备了哈曼卡顿音响，全车共有12个扬声器。此外，还配备了全车无钥匙进入、车辆远程启动和车内PM2.5过滤装置。

后排空间方面，虽然中间部分有些硬，但如果同时乘坐三个成年人，坐在中间的人舒适度可能会有所下降。不过，头部空间还算充裕，我身高1米76，坐进后排还能有1拳1指的空间。左右两侧的座椅舒适度达到了这个价位应有的水平。

值得一提的是，玛莎拉蒂Levante的后备厢容积达到580升，可以同时容纳28/24/20英寸的行李箱，还可以放一套钓鱼装备和一个登山旅行双肩背包。电动后尾门和位置记忆功能也增加了使用的便捷性。

在动态性能方面，这套适时四驱系统基于后驱平台研发，正常行驶时以后轮驱动为主，需要时可实现前后50:50的扭矩分配。越野模式下，车身将比标准模式升高40mm。3.0T V6发动机最大功率为350马力，匹配8AT变速箱，无论是红绿灯起步还是高速超车，都能给人强烈的信心和迷人的声浪。

油耗方面，市区道路百公里油耗最高达到18L，最低也有15L，而高速路上最低跑过11.5L。虽然油耗偏高，但考虑到这是一辆豪华SUV，这样的油耗水平还是在可接受范围内。