汽车自动启停功能如何使用，它的优缺点是什么，会增加发动机积碳吗？

它可以在车辆停止等待时自动熄火，从而节省燃油，减少排放。但是，它的实际效果和使用体验因路况和驾驶习惯的不同而有所差异：

在交通拥堵的情况下，频繁的自动启停可能不会给人带来太多的便利。例如，车辆在等待红绿灯或者缓慢行驶时，自动启停功能会频繁启动和关闭，这不仅会影响乘客的舒适度，也会增加发动机的磨损。然而，在城市道路和高速公路等路况较好的地区，启停功能的价值就更为明显了。

启停系统设计时考虑到了发动机的温度和燃油消耗。通常，只有在发动机温度正常且怠速超过4秒后，启停系统才会启动。在这种情况下，启停功能确实能够节省燃油，降低排放。但是，如果停车时间过短，如在停车场等待取卡时，启停系统可能会频繁启动，造成不必要的燃油浪费。

对于自动启停系统是否会影响发动机的寿命和积碳，答案是肯定的。尽管自动启停系统中的启动器设计得更为耐用，但是频繁的启停操作会增加启动器的磨损，最终影响其寿命。此外，频繁的启停操作也会影响机油的润滑效果，从而导致发动机的磨损。

对于积碳问题，启停系统在发动机启动瞬间的喷油量可能会有所增加，但幅度不大，因为这是热启动。通常情况下，启停系统对积碳的影响不大。但是，如果车辆长期在拥堵路况下行驶，积碳问题可能会更加严重。

总的来说，自动启停功能在国内的使用价值并不高，特别是在拥堵的城市道路上。虽然它可以节省燃油，但是频繁的启停操作会增加发动机的磨损和电池的负担，从而影响车辆的使用寿命。因此，除非是在路况较好的地区，否则建议关闭自动启停功能，以确保车辆的稳定性和舒适性。

值得注意的是，启停电池通常比普通电池贵，因此对于长期使用启停功能的车主来说，需要定期更换电池，以确保车辆的正常运行。此外，如果车辆在涉水时启停功能仍然开启，可能会导致排气管吸水，从而对发动机造成损害，因此，在涉水时应关闭启停功能，以确保发动机的安全。