马自达创驰蓝天发动机耐用吗

马自达在发动机研发方面有着独特的偏执精神，转子发动机和创驰蓝天发动机是其两大代表作：

其中，转子发动机因其独特的运转方式和机械结构备受车迷推崇，但其寿命短、油耗大的问题限制了其广泛应用。相比之下，马自达的创驰蓝天发动机在耐用性和性能方面有着显著的优势。

创驰蓝天发动机不仅包括汽油机和柴油机，还包括变速器、车身和底盘技术。在发动机技术方面，创驰蓝天发动机采用了先进的火花塞点火控制压燃点火技术，使其在油耗和动力性能上都有着出色的表现。

第二代创驰蓝天发动机相比现款发动机，油耗可降低20-30%，其油耗与混合动力车相差无几，大大降低了碳排放水平。此外，该款发动机还实现了稀薄燃烧和压燃点火的技术突破，进一步提高了发动机的输出性能，扭矩输出全程提高了10%，最高可提升30%。因此，新一代创驰蓝天发动机在环保性能和动力性能上均有所突破。

第二代创驰蓝天发动机将保留1.5L、2.0L、2.5L三个排量。以马自达走量车型昂克赛拉为例，如果采用新一代1.5L发动机，其百公里油耗可降低至4升甚至更低。这一数据表明，马自达的创驰蓝天技术在发动机领域取得了显著的成效。尽管创驰蓝天发动机尚未经过长时间的市场考验，但相比转子发动机，其成功几率显然更大。在涡轮增压盛行的年代，马自达仍然专注于自吸发动机的研发，这种固执的精神值得赞赏。

然而，创驰蓝天发动机技术涉及整车系统的设计，因此其最终的性能和耐用度还需经过市场的检验。马自达在发动机研发方面的努力和突破，让人们对创驰蓝天发动机充满期待。