老款二手本田奥德赛值得购买吗？

我们来看这台2009款的本田奥德赛，它是一款非常保值且在二手车市场上广受认可的日系中型MPV。这辆车于2011年上牌，至今行驶了20万公里，全程在4S店进行保养。在2022年8月，它刚刚进行了一次大保养，花费了9200元。

这台车的车身铁皮覆盖件没有更换或拆卸，但车身四周有划痕并已经重新喷漆。尽管行驶了20万公里，车况依然非常优秀。日系车的特点是不看公里数，如果车辆保养记录齐全，即使公里数较高，也几乎没有人能够察觉。

这台车是当年指导价为28万的09款领袖版，是最高配的版本。车辆配备了桃木内饰、真皮方向盘、定速巡航、大灯清洗、ESP等配置。进入车内可以看到，座椅的真皮磨损程度不大，没有任何破损，整体状态非常良好。

20万公里的行驶里程对于奥德赛来说是正常的，特别是在北京等地区。这台车的发动机是2.4升的，拥有210多匹马力，匹配5速手自一体变速箱。在本田家族内，这款发动机非常皮实耐造，行驶三四十万公里几乎没有任何问题。

这台车的配置相当丰富，包括桃木内饰、真皮方向盘、定速巡航、大灯清洗、ESP、A柱主副驾驶膝部气囊、6碟CD、原车屏幕带倒车影像和导航。奥德赛的内饰经过20万公里的使用依然保持良好状态，这再次证明了日系车的可靠性。

让我们来看看第二排和第三排的空间。奥德赛采用二三二的座椅布局，乘客可以通过第二排座椅进入第三排。第二排座椅可以推到和第一排座椅重合，也可以放倒，与第三排座椅形成平整的空间，非常适合搬运大件物品。

奥德赛还配备了后排空调温度设置，第二排和第三排都有出风口，C柱也有气囊，从安全性、空间设计和使用便利性来看，奥德赛表现得非常出色。第三排座椅可以电动调节，车尾座椅也可以一键折叠升降，使得车内空间非常灵活。

总体来说，这台车的配置非常丰富，当年售价高达30万元是有原因的。如今这辆11年的奥德赛在市场上大约可以以6万元左右的价格购买到，如果保养到位的话，再开五到七年完全没有问题。